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铁路安全管理理论题库
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铁路安全管理理论题库
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判断题
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1、安全生产结合部是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。( )

答案:A

铁路安全管理理论题库
1、单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-2e33-c0b0-e819a112ab00.html
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1、在离接触网带电部分不到( )m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方能施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-1270-c032-a61f4fe39600.html
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1、线路允许速度不大于120km/h区段,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-be25-c032-a61f4fe39600.html
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1、线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2651-71c0-c0b0-e819a112ab00.html
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1、使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于( ),以防止发生故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-82d7-c032-a61f4fe39600.html
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1、根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-2d2b-c032-a61f4fe39600.html
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1、钢轨打磨作业验收标准中,在Vma×≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后,用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5m。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ef82-2650-755c-c0b0-e819a112ab00.html
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1、钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的工作边肥边打磨后,用lm直尺测量工作边肥边要小于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-2739-c032-a61f4fe39600.html
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1、下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009a-9bef-c032-a61f4fe39600.html
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1、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm.时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062700-009b-cad5-c032-a61f4fe39600.html
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1、安全生产结合部是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。( )

答案:A

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1、钢轨打磨作业验收标准中,在Vma×≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后,用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5m。( )
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1、钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的工作边肥边打磨后,用lm直尺测量工作边肥边要小于( )mm。
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1、下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )
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