1、( )是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。
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1、动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。( )
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1、胶接绝缘接头轨枕螺栓不得与夹板螺栓接触。( )
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1、用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。( )
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1、全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于( )。
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1、菱形交叉曲直交叉和曲线交文都限都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。( )
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1、道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣( )分。
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1、当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为( )。
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1、道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm时,应有计划地进行修理或更换。
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1、下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不确切的。
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