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中级工选择练习题目

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中级工选择练习题目

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行车速度大于（）的线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

A、 80km/h

B、 120km/h

C、 160km/h

D、 200km/h

答案：C

中级工选择练习题目

828、()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令(0.4)

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997、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,木枕线路轨向(直线)的计划维修标准为()mm(0.4)

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639、轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差,原则上允许误差不超过()mm(0.4)

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照明灯具与易燃物之间应保护一定的安全距离与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的安全距离不宜小于（）mm。

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249、线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。

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根据（）方法的不同可分为摩擦桩与端承桩两种。

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每根木桥枕应用两根经过（）的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。

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281、允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于()。

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59、《道岔日常保持状态评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差,每处扣()分。

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灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈时，各分段的接缝面应于（）垂直。

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单选题

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中级工选择练习题目

行车速度大于（）的线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

A、 80km/h

B、 120km/h

C、 160km/h

D、 200km/h

答案：C

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828、()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令(0.4)

A. 作业负责人

B. 驻站联络员

C. 工长

D. 车间主任

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997、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,木枕线路轨向(直线)的计划维修标准为()mm(0.4)

A. 6

B. 4

C. 8

D. 3

点击查看答案

639、轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差,原则上允许误差不超过()mm(0.4)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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照明灯具与易燃物之间应保护一定的安全距离与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的安全距离不宜小于（）mm。

A. 600

B. 500

C. 400

D. 300

点击查看答案

249、线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。

A. 2‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

点击查看答案

根据（）方法的不同可分为摩擦桩与端承桩两种。

A. 传力

B. 动力

C. 拉力

D. 受力

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每根木桥枕应用两根经过（）的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。

A. 防锈处理

B. 镀锌处理

C. 涂油处理

D. 干燥处理

点击查看答案

281、允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于()。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

点击查看答案

59、《道岔日常保持状态评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差,每处扣()分。

A. 41

B. 5

C. 16

D. 2

点击查看答案

灌注跨度大于15m的拱梁及拱圈时，各分段的接缝面应于（）垂直。

A. 拱轴线

B. 拱弧线

C. 中心线

D. 重力线

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