334、当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
A. 5.2
B. 4.3
C. 6.1
D. 7.5
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541、钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,由()部门负责检查维护。
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桥梁支座底板面应略高于墩台或支承垫石面（ ）并做好流水坡。
A. 1 ~2mm
B. 2~3mm
C. 3~4mm
D. 4~5mm
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为保证人身安全， 除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（ 包括长杆、导
线等）与接触网设备的带电部分需保持（ ）米 以上的距离。
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1385、《道岔日常保持状态评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣6分。
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钢梁保护涂装电弧喷铝作业验收标准:涂层表面平整均匀、（ ）符合要求。
A. 沾黏力
B. 黏结力
C. 附着力
D. 粘结力
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141、在列车运行速度超过()的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A. 120km/h
B. 80km/h
C. 60km/h
D. 100km/h
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395、无缝线路应力放散可根据具体条件采用()撞轨法。
A. 滚筒配合和滚筒结合拉伸配合
B. 滚筒配合
C. 滚筒结合拉伸配合
D. 滚筒
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1000、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm(0.4)
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1120、更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()(0.4)
A. 60~80Nm
B. 80~120Nm
C. 120~150Nm
D. 160Nm
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