跨度大于（ ）的钢筋混凝土梁式构件，其底模板应计算起拱高度。
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1174、调整轨缝后螺栓扭矩:普通螺栓不小于()N·m,高强度螺栓不小于700N·m(0.4)
A. 400
B. 300
C. 500
D. 600
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120、《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:钢轨上标识不全、位置不对、不清晰或错误,每处扣()分。
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K型扣件铁垫板下垫板不宜（ ），一般为4~12mm。
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1322、钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内,应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料,并严格执行施涂工艺,以求取得良好效果。
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1252、道岔起道作业用弦线主要进行线路()测量(0.4)
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弯起钢筋弯起位置的允许偏差为（ ）mm。
A. ±5
B. ± 10
C. ± 15
D. ±20
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1093、在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍(0.4)
A. 1600
B. 600
C. 1200
D. 400
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1041、线路设备大修验收标准混凝土枕扣件应达到的标准,说法错误的是()(0.4)
A. 轨下垫板无缺损,歪斜大于5mm者不超过12%(连续检查100头)
B. 弹条安装正确,符合要求,不符合标准的不超过8%(连续检查100头),且无连续失效
C. 轨距挡板和挡板座顶严、密靠、压紧,不密贴(缝隙大于2 mm)的数量不超过6%(连续检查100头),且无连续失效
D. 螺旋道钉无损坏,丝扣及螺杆全面涂油
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1210、打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm(0.4)
A. 0.3
B. 0.5
C. 1.0
D. 0.2
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