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中级工选择练习题目

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中级工选择练习题目

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在钢筋密集排列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的（）时，不得使用搭接接头。

A、 1 .0倍

B、 1 .5倍

C、 2.0倍

D、 2.5倍

答案：B

中级工选择练习题目

1070、道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm(0.4)

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钩头、护木螺栓（）不应超过基本轨顶面20mm。

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清理涂刷标志表面。对凹凸不平处和附着物铲（刮）平整，然后用（）打磨。

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11、钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应()整修。

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标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）为失效桥枕。

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混凝土梁也可在两相邻孔端横隔板处安装（）将梁联结起来。

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9、将电焊专用导线插头插入插座,红色接()。

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1081、木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()的垫板,应在线路解冻后及时撤出(0.4)

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1069、线路设备检查记录、轨检仪检测数据保存时间不少于()(0.4)

我国规定（）V以下的电压为安全电压。

题目内容

(

单选题

)

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中级工选择练习题目

在钢筋密集排列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的（）时，不得使用搭接接头。

A、 1 .0倍

B、 1 .5倍

C、 2.0倍

D、 2.5倍

答案：B

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1070、道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为()mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽宽度等量加宽,容许误差为(+3、-1)mm(0.4)

A. 42

B. 46

C. 48

D. 50

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钩头、护木螺栓（）不应超过基本轨顶面20mm。

A. 顶端

B. 端部

C. 底部

D. 头部

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清理涂刷标志表面。对凹凸不平处和附着物铲（刮）平整，然后用（）打磨。

A. 粗砂纸

B. 水砂纸

C. 细砂纸

D. 0号砂纸

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11、钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应()整修。

A. 打磨

B. 焊接

C. 拨道

D. 捣固

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标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）为失效桥枕。

A. 50mm

B. 60mm

C. 70mm

D. 80mm

解析：
好的，让我们一起来深入探讨这道题目。

首先，我们要理解题目中的关键术语：“标准断面桥枕”和“失效桥枕”。桥枕是桥梁结构中用来支撑轨道的部分，它们必须保持足够的强度和完整性，以确保桥梁的安全使用。

题目问的是，当桥枕因为腐朽、挖补、削平和挖槽等原因，累计的深度超过多少时，桥枕会被认为是失效的。这里的选项分别是50mm、60mm、70mm和80mm。

我们可以这样联想：想象一下一块桥枕，它就像一块蛋糕。随着时间的推移，由于各种原因（比如雨水、车辆荷载等），这块蛋糕上会出现一些小洞或者裂缝。这些小洞和裂缝就是桥枕上的腐朽、挖补、削平和挖槽。如果这些小洞和裂缝的深度累计超过了80mm，那么这块蛋糕（桥枕）的结构完整性就会受到严重影响，就像蛋糕已经不再坚固，无法再支撑起上面的重物一样。

现在，让我们看看为什么答案是D，即80mm。这个数值是一个安全标准，它意味着当桥枕的损伤达到这个深度时，其承载能力已经大大降低，无法保证桥梁的安全。这个标准是为了确保桥梁的长期稳定性和使用者的安全。

通过这个例子，我们可以看到，桥梁结构的维护和检查是非常重要的。就像定期检查和维护我们的房屋一样，定期检查桥梁可以预防潜在的安全问题，确保交通的顺畅和安全。

所以，当你下次在桥梁上行驶时，不妨想象一下这些桥枕是如何被精心设计和维护的，以确保你的安全。

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混凝土梁也可在两相邻孔端横隔板处安装（）将梁联结起来。

A. 钢板

B. 垫板

C. 钢筋

D. 拉杆

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9、将电焊专用导线插头插入插座,红色接()。

A. “+”

B. “-”

C. “*”

D. “#”