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中级工选择练习题目

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中级工选择练习题目

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标志刷新作业负责人不低于班长，除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员 ( ) 人及以上。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

中级工选择练习题目

列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。

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60、《道岔日常保持状态评定标准》规定:尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()分。

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124、线路日常保持评定标准: 允许速度大于120km/h线路钢轨焊缝凹陷超过0.3mm,其他线路超过0.5mm,每处扣()分。

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345、尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过()mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面,应及时进行修理或更换。

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132、应利用平面和()控制网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。

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如列车通过时桥枕（），可能是内部腐朽。

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曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。

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1152、钢轨接头是由钢轨、夹板和螺栓组成的对其构造本身所具有的(),称为构造轨缝(0.4)

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减速信号：要求列车降低到要求的速度，昼间展开的（）信号旗。

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自由电子在物体中移动受到其它电子的阻碍,对于这种导电所表现的能力就叫（）。

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中级工选择练习题目

标志刷新作业负责人不低于班长，除设驻站联络员和现场防护员外，其他作业人员 ( ) 人及以上。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。

A. 350mm

B. 450mm

C. 550mm

D. 600mm

点击查看答案

60、《道岔日常保持状态评定标准》规定:尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣()分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

点击查看答案

124、线路日常保持评定标准: 允许速度大于120km/h线路钢轨焊缝凹陷超过0.3mm,其他线路超过0.5mm,每处扣()分。

A. 4

B. 8

C. 2

D. 1

点击查看答案

345、尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过()mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面,应及时进行修理或更换。

A. 3

B. 2.5

C. 2

D. 1

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132、应利用平面和()控制网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。

A. 高程

B. 纵断面

C. 横断面

D. 立面

点击查看答案

如列车通过时桥枕（），可能是内部腐朽。

A. 上下挠曲严重

B. 横向摆动较大

C. 发出清脆声响

D. 桥枕掉块

点击查看答案

曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。

A. 活载布置

B. 曲线加宽布置

C. 等高布置

D. 切线布置

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1152、钢轨接头是由钢轨、夹板和螺栓组成的对其构造本身所具有的(),称为构造轨缝(0.4)

A. 平均轨缝值

B. 最大轨缝值

C. 最小轨缝值

D. 中间轨缝值

点击查看答案

减速信号：要求列车降低到要求的速度，昼间展开的（）信号旗。

A. 红色

B. 绿色

C. 黄色

D. 蓝色

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自由电子在物体中移动受到其它电子的阻碍,对于这种导电所表现的能力就叫（）。

A. 电位

B. 电流

C. 电阻

D. 电压

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