1295、在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
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更换钢梁钢桁梁拼装位置作业验收标准:拱度偏差： 设计拱度（ ）mm不超过±4mm。
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434、木枕地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
A. -20℃
B. +15℃
C. -10℃
D. +20℃
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钢支座使用时，应保持各部分完好。支座位移超限，纵向（ ）、横向＞ 2mm。应及时
处理。
A. > 2mm
B. > 3mm
C. > 4mm
D. > 5mm
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521、大型养路机械进入电气化区段时,一旦发现接触网导线断落,机组人员及作业人员应撤离至()m以外,设置防护,并立即通知有关部门派人处理。
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947、道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应有计划地进行修理或更换(0.4)
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1163、曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨联结位置(0.4)
A. 6m以下短轨
B. 缩短轨
C. 4.5m以下短轨
D. 特制缩短轨
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1189、线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头顶面或内错牙大于()时,应及时处理(0.4)
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 0.5mm
D. 2mm
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混凝土结构物中实体最小尺寸大于或等于（ ）的部位所用的混凝土称为大体积混凝土
。
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1326、更换道岔及大部件时,可根据具体情况,须提前通知电务、供电、车务部门配合。
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