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中级工选择练习题目

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中级工选择练习题目

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可燃气体与（）的混合和切割及氧的喷射是利用割炬来完成的，气割所用的可燃气体主要是乙炔、液化石油气或氢气。

A、氧气

B、空气

C、二氧化碳

D、一氧化碳

答案：A

中级工选择练习题目

栓焊梁、铆焊梁、全焊梁应重点检查加劲肋未顶紧上下盖板时，腹板上加劲肋（）焊缝处。。

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1403、在进行扣件检查时,发现伤损扣件,应用铅漆在钢轨面上处作出明显标记。

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其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由铁路局集团公司按上述原则（）类别。

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101、《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于()mm,每块扣2分。

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1141、列车运行时,车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力,钢轨就会(),扣件阻力大于道床阻力时,还会带动轨枕一起移动,这种移动叫轨道爬行(0.4)

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1135、钢轨绝缘接头胶接作业时,拆除旧绝缘接头夹板、扣件,检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损,检查螺栓孔位置是否在允许()mm的误差之内,否则应当修正(0.4)

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220、调整轨缝后螺栓扭矩:最高、最低轨温差>85℃地区,普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于()N·m,P60及以上不小于700N·m。

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544、各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩(含固定螺栓),普通道岔安装装置绝缘,可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓,心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由()负责维修管理。

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垫板与桥枕间（）厚度为4~12mm。

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作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离：运行速度≤120km/h时，一般应满足（）m。

题目内容

(

单选题

)

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中级工选择练习题目

可燃气体与（）的混合和切割及氧的喷射是利用割炬来完成的，气割所用的可燃气体主要是乙炔、液化石油气或氢气。

A、氧气

B、空气

C、二氧化碳

D、一氧化碳

答案：A

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栓焊梁、铆焊梁、全焊梁应重点检查加劲肋未顶紧上下盖板时，腹板上加劲肋（）焊缝处。。

A. 两端

B. 一端

C. 中间

D. 周围

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1403、在进行扣件检查时,发现伤损扣件,应用铅漆在钢轨面上处作出明显标记。

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其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由铁路局集团公司按上述原则（）类别。

A. 判定

B. 界定

C. 决定

D. 确定

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101、《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm,销钉离缝大于()mm,每块扣2分。

A. 5

B. 4

C. 6

D. 8

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1141、列车运行时,车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力,钢轨就会(),扣件阻力大于道床阻力时,还会带动轨枕一起移动,这种移动叫轨道爬行(0.4)

A. 不移动

B. 横向移动

C. 竖向移动

D. 纵向移动

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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220、调整轨缝后螺栓扭矩:最高、最低轨温差>85℃地区,普通线路接头螺栓扭矩P50及以下不小于()N·m,P60及以上不小于700N·m。

A. 400

B. 600

C. 700

D. 500

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A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车务

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垫板与桥枕间（）厚度为4~12mm。

A. 竹垫板

B. 防磨垫板

C. 铁垫板

D. 木垫板

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作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离：运行速度≤120km/h时，一般应满足（）m。

A. 1.7

B. 1.8

C. 1.9

D. 2

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可燃气体与（ ）的混合和切割及氧的喷射是利用割炬来完成的，气割所用的可燃气体 主要是乙炔、液化石油气或氢气。

可燃气体与（）的混合和切割及氧的喷射是利用割炬来完成的，气割所用的可燃气体主要是乙炔、液化石油气或氢气。