1377、重载铁路钢轨断缝小于30mm时,使用夹板或臌包夹板钻孔加固,至少拧紧4个接头螺栓(每端2个),放行列车速度不得超过25km/h。
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桥枕防裂处理时，用直径3.5~4.0mm的镀锌铁线在距枕木头（ ）处捆2~3圈， 以防裂纹
继续发展。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 150mm
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401、在线路上焊接时气温不应低于()放行列车时,焊缝温度应低于300℃。
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1009、钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值列车限速vmax≤()km/h时,每个接头至少拧紧4个(每端2个)(0.4)
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1199、打磨列车钢轨打磨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm(0.4)
A. 0.3
B. 0.5
C. 1.0
D. 0.2
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930、两线间距不足()m时,警冲标应设在两线最大间距的起点处中间(0.4)
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运营桥涵的承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算， 以检定承载系数“（ ）”表
示。
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599、线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围(),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象(0.4)
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1173、调整轨缝完毕后,Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于()mm,扣压力应保持在8~13.2kN(0.4)
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需用明火点燃火焰 ，且火焰温度比氧-乙炔焰低，故切割速度相对（ ）。
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