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油品储运调合工计量工综合

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油品储运调合工计量工综合

题目内容

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多选题

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305.属于造成汽车罐车装车超量的原因是()。

A、　仓内油品卸净

B、　静电保护装置失效

C、　操作人员操作失误，将鹤管接错油仓

D、　罐车溢油保护装置失灵

答案：CD

油品储运调合工计量工综合

236.对于设置成质量输出的科氏力质量流量计，其所指示的是质量。

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136.油气回收系统阀门常见故障的原因包括()。

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254.铁路顶部装车作业的安全流速一般应控制在()。

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79.()动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小，因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。

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49.用于高温承压的保护套管进行探伤检查是油气回收装置温度仪表的检修内容。

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131.()油品计量综合误差dm/m合成表达式为:

。

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370.押运员在释放人体静电后，依次连接()，依次开启海底阀、回气阀、鹤管阀。

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267.事故现场必须认真保护，凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，为抢救受伤者而需要移动现场某些物件时，应做好标记。

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84.安装时在流量计的上游直管段要求大于20D，下游直管段为()。

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148.铁路罐车装车前清洗时，禁止加入洗涤剂刷洗。

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题目内容

(

多选题

)

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油品储运调合工计量工综合

305.属于造成汽车罐车装车超量的原因是()。

A、　仓内油品卸净

B、　静电保护装置失效

C、　操作人员操作失误，将鹤管接错油仓

D、　罐车溢油保护装置失灵

答案：CD

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236.对于设置成质量输出的科氏力质量流量计，其所指示的是质量。

A. 正确

B. 错误

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136.油气回收系统阀门常见故障的原因包括()。

A. 　填料过紧、压盖偏移导致阀门无法启闭

B. 　填料不足导致填料渗漏

C. 　阀内掉进异物导致阀门内渗

D. 　双闸板闸阀的撑开机构磨损导致阀门内渗

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254.铁路顶部装车作业的安全流速一般应控制在()。

A. 　3m/s

B. 　3.5m/s

C. 　4m/s

D. 　4.5m/s

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79.()动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小，因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

49.用于高温承压的保护套管进行探伤检查是油气回收装置温度仪表的检修内容。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

131.()油品计量综合误差dm/m合成表达式为:

。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

370.押运员在释放人体静电后，依次连接()，依次开启海底阀、回气阀、鹤管阀。

A. 　静电接地装置、回气管、鹤管

B. 　鹤管、回气管、静电接地装置

C. 　静电接地装置、鹤管、回气管

D. 　回气管、静电接地装置、鹤管

点击查看答案

267.事故现场必须认真保护，凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，为抢救受伤者而需要移动现场某些物件时，应做好标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

84.安装时在流量计的上游直管段要求大于20D，下游直管段为()。

A. 　5D

B. 　10D

C. 　15D

D. 　20D

点击查看答案

148.铁路罐车装车前清洗时，禁止加入洗涤剂刷洗。

A. 正确

B. 错误

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