310.造成公路装卸自动发油系统温度采集不正确的原因有()。

A. 　月初结算

B. 　销售计划

C. 　月末结算

D. 　财务结算

A. 　由政府计量行政部门统管

B. 　由使用单位按需要制定检定周期

C. 　由指定的法定或授权技术机构执行

D. 　固定检定关系、定点送检

A. 　组态参数设置不对

B. 　流体未充满传感器

C. 　被测液体中含有气体

D. 　检测管堵塞

A. 正确

B. 错误

A. 　检测机房交换机

B. 　检测220V电源

C. 　检查云台

D. 　检查交换机到录像机的网络线路

A. 　将温度计在上限温度取出后自然冷却至室温就完成示值稳定度的检定

B. 　无零点辅标的温度计可通过测定上限温度示值来完成示值稳定度的检定

C. 　示值稳定度检定要测出两次零点位置，用第一次零点位置减去第二次零点位置，即为零点上升值

D. 　200℃以上、分度值为0.1℃的温度计其零点上升值不能超过其两个分度值

A. 　装卸油码头相邻两泊位的安全距离是长度小于或等于150m的机动船泊位时，不应小于两泊位中较大船型总长度的0.3

B. 　石油化工码头装卸工艺管线紧急切断阀应采取自动、遥控和手动等组合设计，应具备可靠的遥控和就地操作功能

C. 　油码头生产作业区供配电电缆直埋深度在一般地段不应小于0.7m

D. 　石油化工码头装卸工艺设计必须满足正常生产、检修、安全和环保要求

A. 　160.8m

B. 　158.0m

C. 　122.8m

D. 　137.8m

A. 　对IC卡进行管理

B. 　生成与IC卡关联的电子提油单

C. 　将发油参数和发油任务下发给PLC

D. 　打印提油单、数量和质量交接单

A. 　感烟探测器

B. 　感温探测器

C. 　感光探测器

D. 　陆用型探测器