A、 收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负担超耗
B、 确定由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担
C、 整船、整车转运的油品所发生的超耗由责任方承担，超耗查不出原因时，由转运方负担
D、 铁路、水上运输损耗按收油批次，逐批核销。汽车罐车运输损耗按日核销
答案：B
A、 收货方负担定额损耗，发货方承受溢余，责任方负担超耗
B、 确定由于承运方责任造成超耗时，由承运方负担
C、 整船、整车转运的油品所发生的超耗由责任方承担，超耗查不出原因时，由转运方负担
D、 铁路、水上运输损耗按收油批次，逐批核销。汽车罐车运输损耗按日核销
答案：B
A. CPU异常报警
B. 存储器异常报警
C. 输入错误
D. 扩展单元异常报警
A. 检查各部位密封并消除泄漏点
B. 检查修理各排污管及阀门
C. 检查修理外保温
D. 更换受压元件
A. 垂直;由下而上
B. 垂直;由上而下
C. 水平;由下而上
D. 水平;由上而下
A. 事故记录
B. 运转记录
C. 故障记录
D. 更换记录
A. 20mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 35mm
A. 正确
B. 错误
A. 严密性试验需要稳压，强度试验不用
B. 严密性试验，即将管道的压力降到工作压力
C. 试压合格后，打开首尾放空阀泄压、自流排水即可
D. 上水过程中的排气可采用高点放空和加隔离球的方法，但尽量避免使用高点放空
A. 旋转接头滴漏
B. 输油臂转动不灵活
C. 输油臂脱落
D. 憋压
A. 检测电源极性
B. 检查流速参数设置
C. 清洁传感器
D. 返回供应商
A. 螺杆间隙过大会造成抽气能力不够
B. 冷却液无法流通易导致电动机过载
C. 出现敲击声可能是因为汽油进入润滑油腔
D. 润滑油不足可能造成轴承或齿轮损坏
