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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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单选题

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行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“( )”管理，提高天窗作业效率。

A、状态修

B、集中修

C、入所修

D、天窗修

答案：D

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

为满足检修需要，应建立检修基地，设置检修、试验设备（包括检查车、试验车）、运输工具、必要的生产辅助车间和生产房屋，并应储备定量的器材和备品，以备急需和替换时使用。储备的器材和备品动用后，不用及时补齐。

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各段应及时掌握施工作业动态，调度指挥中心要对当天( )实时掌握并记录，并利用监测监控设备监督现场安全制度落实情况。

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劳务人员不准担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

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驼峰和峰尾设备进行有计划的施工和驼峰“停轮修”作业按规定在（）内登记。

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矮型出站、进路的显示距离≥（） m。

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联锁试验过程中，施工单位的联锁试验可以代替电务段的联锁试验。（）

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电务部门在施工开通前，须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试，遇轨道电路分路不良时，电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记，并注明发生轨道电路分路不良区段防护（）的编号。

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电务部门使用配属在车站（机务段）的手摇把时（包括配合施工单位），需电务段调度批准在《行车设备检查登记簿》内登记，经车务部门同意后方可使用。（）

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设备管理单位要加强对施工的（）等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

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上道作业必须设置专人防护，所有上道人员必须按规定佩戴防护标识，使用防护用品。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

单选题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“( )”管理，提高天窗作业效率。

A、状态修

B、集中修

C、入所修

D、天窗修

答案：D

相关题目

A. 对

B. 错

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各段应及时掌握施工作业动态，调度指挥中心要对当天( )实时掌握并记录，并利用监测监控设备监督现场安全制度落实情况。

A. 施工计划

B. 作业进度

C. 安全防护措施

D. 监控干部到岗情况

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劳务人员不准担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

A. 对

B. 错

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驼峰和峰尾设备进行有计划的施工和驼峰“停轮修”作业按规定在（）内登记。

A. 《行车设备施工登记簿》

B. 《行车设备检查登记簿》

C. 《行车设备天窗登记簿》

D. 《要害部门登记簿》

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矮型出站、进路的显示距离≥（） m。

A. 1000

B. 800

C. 400

D. 200

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联锁试验过程中，施工单位的联锁试验可以代替电务段的联锁试验。（）

A. 对

B. 错

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A. 道岔

B. 轨道箱

C. 信号机

D. 电缆盒

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A. 对

B. 错

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设备管理单位要加强对施工的（）等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

A. 点前准备

B. 点中控制

C. 点后开通

D. 逐步提速

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上道作业必须设置专人防护，所有上道人员必须按规定佩戴防护标识，使用防护用品。

A. 对

B. 错

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