进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，可以独立构成信号显示。
解析：好的,我会尽力帮助你解析这道判断题。
这道题考察的是进路表示器的作用和特点。
根据题干描述,进路表示器在其主体信号机开放时会点亮,用于区分进路的开通方向或双线区段的反方向发车。这个描述是正确的。
但是题干最后提到"可以独立构成信号显示",这个说法是错误的。
进路表示器本身不能独立构成信号显示,它只是起到辅助作用,帮助驾驶员或列车员更好地识别进路的开通情况。进路表示器必须与主信号机配合使用,才能完整地构成信号显示。
所以这道题的正确答案是B:错误。
我通过对题干的分析,结合进路表示器的作用特点,希望能帮助你更好地理解这个知识点。如果还有不明白的地方,欢迎继续问我。
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18. 发现有冻伤时,尽快使伤员脱离寒冷环境后,如有条件,应立即进行( )快速复温,复温后在充分保暖的条件下后护送。如无快速复温条件,应尽早护送,护送途中应注意保暖,防止外伤。
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必须在设置好驻站联络员及现场防护员，确保防护通信设备联络通畅的情况下，方可提前进场，提前进场时间不早于计划给点时间（ ）分钟。
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普速铁路Ⅱ级施工有哪些项目？
A. 繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工（大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外）。
B. 繁忙干线和干线其他换梁施工。
C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工。
D. 中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
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调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权称为（ ）。
A. 车站列车操作方式
B. 车站调车操作方式
C. 车站操作方式
D. 中心操作方式
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间接带电作业使用的各种绝缘工具，必须有产品合格证，其材质的电气强度不得小于( )kV/cm。
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6. 电务部门要强化现场作业的人身安全防护,加强对所管辖道岔进行防寒过冬的整备。( )
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22. 进入冬季,车间干部特别是车间主任,要坚持在生产一线检查指导安全生产,对人员思想情况、防寒过冬安全教育考试情况、设备关键部位及专业干部检查出现的问题,要逐项分析解决,落实()。
A. “岗位量化责任制”
B. “安全生产责任制”
C. “安全通知书责任制”
D. “安全检查包保责任制”
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在调度命令规定时间内完不成的施工，施工单位须提前（）分钟向车站值班员提出续点延时请求。列车调度员按规定下达延时命令。
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在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设( )信号机。
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