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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

A、驻站联络员

B、现场防护员

C、工长

D、班组长

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

电务检测车对集团公司管内信号设备进行动态检测，通报检测结果。集团公司繁忙干线、干线每季1次，其他线路根据情况进行抽测。（）

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天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离（）至安全地点，沿固定行走路线返回。

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触（）。

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主要车站站内发生行车设备故障，（）分钟内未有效处置完毕时，段要指派一名副职带领相关职能科室和技术人员赶到现场，积极妥善处置故障，并及时向调度所和电务部报告故障处置动态情况，确保信息畅通。

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电务施工应科学制定施工组织方案，落实施工安全措施，做到（）。

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设备管理单位要加强对施工的（）等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

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普速ZPW-2000A无绝缘轨道电路，分路状态时“轨出1”电压不应大于（）mV。

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凡从事高处作业的人员必须身体健康，并必须定期进行体格检查。严禁患有高血压、心脏病（）和其他不适于高处作业的人从事高处作业。

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电务部门在施工开通前，须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试，遇轨道电路分路不良时，电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记，并注明发生轨道电路分路不良区段防护（）的编号。

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

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单选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

A、驻站联络员

B、现场防护员

C、工长

D、班组长

答案：A

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电务检测车对集团公司管内信号设备进行动态检测，通报检测结果。集团公司繁忙干线、干线每季1次，其他线路根据情况进行抽测。（）

A. 对

B. 错

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天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离（）至安全地点，沿固定行走路线返回。

A. 线路

B. 设备

C. 公路

D. 桥梁

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触（）。

A. 对

B. 错

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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电务施工应科学制定施工组织方案，落实施工安全措施，做到（）。

A. 分工明确

B. 措施具体

C. 考核到位

D. 管理到位

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设备管理单位要加强对施工的（）等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

A. 点前准备

B. 点中控制

C. 点后开通

D. 逐步提速

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普速ZPW-2000A无绝缘轨道电路，分路状态时“轨出1”电压不应大于（）mV。

A. 140

B. 160

C. 240

D. 260

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凡从事高处作业的人员必须身体健康，并必须定期进行体格检查。严禁患有高血压、心脏病（）和其他不适于高处作业的人从事高处作业。

A. 严重贫血

B. 美尼尔氏症

C. 癫痫病

D. 精神病

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A. 道岔

B. 轨道箱

C. 信号机

D. 电缆盒

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

A. 对

B. 错

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（ ），喊停来车。

现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。