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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，双线1个区段每个方向慢行处所不超过（）处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟，时间相对固定。

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普速铁路:国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

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各段是劳动安全工作( )的责任主体。

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不能纳入天窗的倒闸作业，电务人员提前1小时按规定在车站登记要点。电务人员登记倒闸作业时，应注明影响范围，未纳入天窗的要点时间不应超过3分钟。（）

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41. 在极寒冷的情况下要多穿衣服并穿戴好靴子、手套和皮帽,要把袖口、裤脚、领子、腰部等处( )以防体温散发。

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站内行走，脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨时应注意防止滑到摔伤。

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在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设( )信号机。

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维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由（）担当。

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从车辆下部或车钩处通过时，应注意车辆未开动。

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电码化+1电路未进行试验确认不得开通+1设备。

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单选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，双线1个区段每个方向慢行处所不超过（）处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟，时间相对固定。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

点击查看答案

普速铁路:国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

A. 周一、三、五

B. 周二、四、六

C. 周一至周五

D. 每天

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各段是劳动安全工作( )的责任主体。

A. 实施

B. 落实

C. 控制

D. 执行

点击查看答案

不能纳入天窗的倒闸作业，电务人员提前1小时按规定在车站登记要点。电务人员登记倒闸作业时，应注明影响范围，未纳入天窗的要点时间不应超过3分钟。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

41. 在极寒冷的情况下要多穿衣服并穿戴好靴子、手套和皮帽,要把袖口、裤脚、领子、腰部等处( )以防体温散发。

A. 扎紧

B. 放松

C. 随意

点击查看答案

站内行走，脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨时应注意防止滑到摔伤。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设( )信号机。

A. 遮断

B. 容许

C. 通过

D. 进站

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维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由（）担当。

A. 工（班）长

B. 车间干部

C. 段长

D. 车间主任

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从车辆下部或车钩处通过时，应注意车辆未开动。

A. 对

B. 错

点击查看答案

电码化+1电路未进行试验确认不得开通+1设备。

A. 对

B. 错

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