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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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车务段（直属站）编制好的周维修周计划，经分管领导审核同意后，于每（）18：00前向管内各车站（车间）下达，抄送相关施工单位，并报施工办。

A、周五

B、周四

C、周三

D、周二

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时，应面向来车在钢轨外侧( )米以外地点列队避车。

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，规定担任防护工作时，根据需要可以做其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道；

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施工单位的（）和工班长，集团公司内部人员应经过集团公司培训主管部门指定的培训机构培训，集团公司外部人员应经过集团公司职工培训部指定的培训机构培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，追究施工单位领导的责任；未严格履行培训考试程序违规发放培训合格证书的，追究培训部门的责任。

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继电器组合架用于放置继电器，每架（）层，每层为一个组合

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TDCS应能满足（）要求，建立维护管理体制，保证设备正常使用。

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在列车速度（）km /h及其以下自闭区间作业时，列车距作业点6个闭塞分区前通告（不足6个闭塞分区时邻站出站信号开放时通告。

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现场作业分组超过（）组且需室内配合操作设备时，应设专职配合试验人员或增设驻站（所）联络员。

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防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

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故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。（）

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普速铁路：非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

单选题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

车务段（直属站）编制好的周维修周计划，经分管领导审核同意后，于每（）18：00前向管内各车站（车间）下达，抄送相关施工单位，并报施工办。

A、周五

B、周四

C、周三

D、周二

答案：A

相关题目

在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时，应面向来车在钢轨外侧( )米以外地点列队避车。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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A. 对

B. 错

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A. 安全员

B. 防护员

C. 带班人员

D. 联络员

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继电器组合架用于放置继电器，每架（）层，每层为一个组合

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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TDCS应能满足（）要求，建立维护管理体制，保证设备正常使用。

A. 高匹配

B. 高安全

C. 高可靠

D. 高实时性

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在列车速度（）km /h及其以下自闭区间作业时，列车距作业点6个闭塞分区前通告（不足6个闭塞分区时邻站出站信号开放时通告。

A. 120

B. 100

C. 80

D. 160

点击查看答案

现场作业分组超过（）组且需室内配合操作设备时，应设专职配合试验人员或增设驻站（所）联络员。

A. 二

B. 三

C. 五

D. 四

点击查看答案

防护员必须是相应工种岗位上的在职职工，且工作（），并经过营业线施工安全知识培训考试合格，持证上岗人员担任。

A. 责任心强

B. 业务熟练

C. 应变能力强

D. 身体健康

点击查看答案

故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。（）

A. 对

B. 错

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普速铁路：非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

A. 对

B. 错

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车务段（直属站）编制好的周维修周计划，经分管领导审核同意后，于每（ ）18：00前向管内各车站（车间）下达，抄送相关施工单位，并报施工办。

车务段（直属站）编制好的周维修周计划，经分管领导审核同意后，于每（）18：00前向管内各车站（车间）下达，抄送相关施工单位，并报施工办。