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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可提前办理委托手续委托（）。

A、车间副主任

B、胜任人员

C、分管副段长

D、主管段长

答案：B

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

维修或更换信号设备扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时，应按规定采取保证牵引回流（）措施后，方可开始作业。

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现场车间每（）对管内Ⅰ级测试数据进行一次分析，分析结果报电务段电务试验室。

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微机监测系统包括哪几部分（）。

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室，不得做与本职工作无关的事情。

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发现接触网设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知相邻车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距异物处所20m以外。（）

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故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。（）

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涉及营业线施工时，须按铁路( )规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

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集团公司施工办和劳卫部应根据实际情况，确定“两率”基数，严格按月考核。对超过“两率”基数的给予奖励，对达不到“两率”基数的给予处罚。每月有关部门要将上一月天窗兑现、利用情况书面报施工办、劳卫部，依据营业线施工管理考核办法进行考核。 “两率”是指（）。

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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满足列车运行速度规定的（）的要求。

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防止联锁失效应重点注意防止信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（）

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

单选题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可提前办理委托手续委托（）。

A、车间副主任

B、胜任人员

C、分管副段长

D、主管段长

答案：B

相关题目

A. 连接

B. 断开

C. 畅通

D. 拆除

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现场车间每（）对管内Ⅰ级测试数据进行一次分析，分析结果报电务段电务试验室。

A. 月

B. 季

C. 半年

D. 年

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微机监测系统包括哪几部分（）。

A. 车站系统

B. 车间机

C. 电务段管理系统

D. 上层网络终端

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。（）

A. 对

B. 错

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涉及营业线施工时，须按铁路( )规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

A. 班组

B. 车站

C. 局

D. 总公司

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A. 兑现率

B. 利用率

C. 准确率

D. 实现率

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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满足列车运行速度规定的（）的要求。

A. 信号显示

B. 制动距离

C. 线路通过能力

D. 闭塞区间的距离

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防止联锁失效应重点注意防止信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（）

A. 对

B. 错

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