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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行( )后，方可使用。

A、培训

B、体检

C、训话

D、批评

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

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凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由（）负责维修养护。

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新建、大修、改造工程中，车站通信机械室至信号机械室的（）M通信通道应采用光纤通道和光接口设备连接，取消协议转换器，取消通道防雷；

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内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）两类。

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在杆、塔等有人作业时，在下的人员必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，半径内不得有人，杆、塔等下人员应戴安全帽并保持安全距离。

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禁止在吸流变压器、支柱、铁塔下方避雨。

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铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。

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遮断信号机距防护地点不应小于100m。（）

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单选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行( )后，方可使用。

A、培训

B、体检

C、训话

D、批评

答案：A

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

A. 对

B. 错

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

A. 对

B. 错

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凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由（）负责维修养护。

A. 设备运营单位

B. 设备管理单位

C. 设备检修单位

D. 设备施工单位

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新建、大修、改造工程中，车站通信机械室至信号机械室的（）M通信通道应采用光纤通道和光接口设备连接，取消协议转换器，取消通道防雷；

A. 1

B. 2

C. 4

D. 10

点击查看答案

内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。

A. 编组站

B. 集控站

C. 枢纽站

D. 分散自律站

点击查看答案

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）两类。

A. 检修和巡视

B. 巡视和维修

C. 施工和维修

D. 联系和防护

点击查看答案

在杆、塔等有人作业时，在下的人员必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，半径内不得有人，杆、塔等下人员应戴安全帽并保持安全距离。

A. 对

B. 错

点击查看答案

禁止在吸流变压器、支柱、铁塔下方避雨。

A. 对

B. 错

点击查看答案

铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。

A. 对

B. 错

点击查看答案

遮断信号机距防护地点不应小于100m。（）

A. 对

B. 错

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