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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。

A、进站信号机

B、进路表示器

C、发车表示器

D、容许信号机

答案：C

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由（）担当。

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锁闭(表示)杆缺口刻度线与检查窗刻度线转换锁闭器≤（）mm。

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纱布口罩可以作防尘毒口罩使用。

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设备管理单位人员发现行车设备故障，危及行车安全时，应立即通知列车调度员、车站值班员(车务应急人员)，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用，采取措施组织修复，同时报告有关人员。

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

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遇行车设备故障、施工、维修需要时，CTC采取分散自律模式。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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本办法所规定“红线”是指在运输安全生产过程中，管理人员不履责、职工违反劳动纪律、作业纪律构成严重安全隐患，造成恶劣影响的行为。

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一个轨道区段内有两处及以上分路不良时应分别粘贴或标注，车站并与电务人员共同确认、核对无误。安全线、避难线、未开通线路（含开通后停用、封闭线路）、长期紧固道岔（不走车部分）可不粘贴或标注（ )。

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已取得防护员资格但连续（）个月以上未担任防护工作的，不得担任防护员。必须经段强化培训并合格后方可担任防护员。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

单选题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。

A、进站信号机

B、进路表示器

C、发车表示器

D、容许信号机

答案：C

相关题目

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由（）担当。

A. 工（班）长

B. 车间干部

C. 段长

D. 车间主任

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锁闭(表示)杆缺口刻度线与检查窗刻度线转换锁闭器≤（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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纱布口罩可以作防尘毒口罩使用。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

遇行车设备故障、施工、维修需要时，CTC采取分散自律模式。

A. 对

B. 错

点击查看答案

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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本办法所规定“红线”是指在运输安全生产过程中，管理人员不履责、职工违反劳动纪律、作业纪律构成严重安全隐患，造成恶劣影响的行为。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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已取得防护员资格但连续（）个月以上未担任防护工作的，不得担任防护员。必须经段强化培训并合格后方可担任防护员。

A. 6

B. 12

C. 4

D. 10

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