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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。

A、编组站

B、集控站

C、枢纽站

D、分散自律站

答案：B

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

施工单位在实际施工调度命令的起止时间内完成作业后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由（）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员（或列车调度员）签认后，按规定开通线路。

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联锁软件变更分为( )。

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目前在太原铁路局所有机车上已经安装了机车无线车次号接收设备，在每个车站的（）机械室内安装了发送设备，通过RS-422串口送车次号信息给TDCS系统。

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电务部门需对TDCS/CTC系统采用物理方式断开光驱、软驱，屏蔽或加封USB接口。

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天窗点外在120km/h以上线路上道进行故障应急处置，作业范围封锁，邻线应限速至( )km/h及其以下。

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铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。

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信号工区每（）会同车站（机务）对手摇把存放箱的加锁（加封）情况进行共同检查确认，将检查结果在《行车设备检查登记簿》内登记签认。

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

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坎肩：前襟左右片各有一窄一宽横向平行反光带，过肩处向下8㎝处为一道2㎝宽横反光带，腰部为一道（）㎝宽横反光带，两道反光带之间胸部印有带反光的“防护”字样，下部左右各有一口袋。

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防止联锁失效应重点注意防止信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（）

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

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单选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。

A、编组站

B、集控站

C、枢纽站

D、分散自律站

答案：B

相关题目

A. 施工负责人

B. 驻站

C. 驻调度所联络员

D. 信号员

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联锁软件变更分为( )。

A. 联锁机软件变更

B. 操作显示机软件变更

C. 电务维修机软件变更

D. 驱采机软件变更

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A. 通信

B. 信号

C. 行车

D. 供电

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电务部门需对TDCS/CTC系统采用物理方式断开光驱、软驱，屏蔽或加封USB接口。

A. 对

B. 错

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天窗点外在120km/h以上线路上道进行故障应急处置，作业范围封锁，邻线应限速至( )km/h及其以下。

A. 60

B. 80

C. 90

D. 100

点击查看答案

铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。

A. 对

B. 错

点击查看答案

信号工区每（）会同车站（机务）对手摇把存放箱的加锁（加封）情况进行共同检查确认，将检查结果在《行车设备检查登记簿》内登记签认。

A. 月

B. 周

C. 日

D. 季

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

A. 对

B. 错

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A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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防止联锁失效应重点注意防止信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（）

A. 对

B. 错

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内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（ ）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。

内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。