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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
题目内容
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单选题
)
交流二元二位继电器根据频率的不同有( )HZ和50HZ两种。

A、30

B、25

C、1700

D、650

答案:B

电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
凡涉及上、下行正线双动道岔的施工,必须同时停用与该道岔有关的上、下行信号设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-031f-284d-c082-4b4d5a6a9500.html
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尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( ) mm.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-ca0e-cbc4-c082-4b4d5a6a9500.html
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安装在联锁区域内及( )上的道岔表示器,其管理单位与电务段签订代维修协议的,由电务段负责维修,未签订代维协议的由管理单位负责维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021612-825f-7776-c087-bfe4ff153d00.html
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各站区应建立以车务段(直属站)为组长单位,工务段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制,定期召开施工协调会议,研究站区施工维修组织和现场监控等工作。具体协调机制由车务段(直属站)组织制定并抄送相关单位共同执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021612-8231-d10c-c087-bfe4ff153d00.html
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( )是营业线施工管理的责任主体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c96d-35dc-c082-4b4d5a6a9500.html
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严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。施工负责人未到现场不准施工,未签订安全协议不准施工,监控人员未到现场不准施工。( )
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遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02ef-045d-c082-4b4d5a6a9500.html
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已取得防护员资格但连续( )个月以上未担任防护工作的,不得担任防护员。必须经段强化培训并合格后方可担任防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c947-6465-c082-4b4d5a6a9500.html
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各项施工、维修作业应采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02da-f503-c082-4b4d5a6a9500.html
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车站值班员、信号员前后台联锁显示屏全部黑屏(有显示放大分屏设备),故障原因有( )、联锁机至控制台传输线缆故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021612-826c-b10e-c087-bfe4ff153d00.html
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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
题目内容
(
单选题
)
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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库

交流二元二位继电器根据频率的不同有( )HZ和50HZ两种。

A、30

B、25

C、1700

D、650

答案:B

电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
相关题目
凡涉及上、下行正线双动道岔的施工,必须同时停用与该道岔有关的上、下行信号设备。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-031f-284d-c082-4b4d5a6a9500.html
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尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( ) mm.

A. 30

B. 20

C. 10

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-ca0e-cbc4-c082-4b4d5a6a9500.html
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安装在联锁区域内及( )上的道岔表示器,其管理单位与电务段签订代维修协议的,由电务段负责维修,未签订代维协议的由管理单位负责维修。

A. 调车线

B. 专用线

C. 段管线

D. 牵出线

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各站区应建立以车务段(直属站)为组长单位,工务段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制,定期召开施工协调会议,研究站区施工维修组织和现场监控等工作。具体协调机制由车务段(直属站)组织制定并抄送相关单位共同执行。

A. 维修组织

B. 现场监控

C. 协调机制

D. 维修进度

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( )是营业线施工管理的责任主体。

A. 国铁集团

B. 铁路局集团公司

C. 施工办

D. 站段

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严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。施工负责人未到现场不准施工,未签订安全协议不准施工,监控人员未到现场不准施工。( )

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02ae-5524-c082-4b4d5a6a9500.html
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遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。()

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02ef-045d-c082-4b4d5a6a9500.html
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已取得防护员资格但连续( )个月以上未担任防护工作的,不得担任防护员。必须经段强化培训并合格后方可担任防护员。

A. 6

B. 12

C. 4

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c947-6465-c082-4b4d5a6a9500.html
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各项施工、维修作业应采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02da-f503-c082-4b4d5a6a9500.html
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车站值班员、信号员前后台联锁显示屏全部黑屏(有显示放大分屏设备),故障原因有( )、联锁机至控制台传输线缆故障。

A. 显示器无电源,电源故障。

B. 联锁显示器供电UPS故障,显示器无电。

C. 控制台分屏器故障。

D. 联锁操表机故障,无输出。

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