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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务施工必须坚持（）的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产。

A、安全第一

B、预防为主

C、行车不施工

D、施工不行车

答案：AB

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

电务维修作业（）可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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电务主体或配合施工时，涉及室内联锁、列控、自动闭塞、电码化复联试验、信号机械室内拆、改配线，由电务段（）盯控。

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改变主要器材规格、变更信号显示方式，须经（）批准。

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听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

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更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门应测试轨面实际（）值，经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

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纳入信号集中监测测试范围的电缆，采用信号集中监测系统进行电缆全程对地绝缘电阻测试，每月1次，雨季和施工期间适当增加测试次数。（）

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对纳入月度施工计划的施工项目和维修天窗中的项目，在《行车设备检查登记簿》内登记。

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防护联系应全程记录或录音，采用具有录音回放功能的通信联系工具且录音回放功能良好时，可不记载通话记录。（）

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现场防护员通知作业人员下道以哨（笛）为令，直至撤离至安全位置后停止。

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当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

电务施工必须坚持（）的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产。

A、安全第一

B、预防为主

C、行车不施工

D、施工不行车

答案：AB

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电务维修作业（）可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A. 光电缆径路检查

B. 室内外设备巡视检查

C. 道岔转换试验

D. 调整信号显示

点击查看答案

电务主体或配合施工时，涉及室内联锁、列控、自动闭塞、电码化复联试验、信号机械室内拆、改配线，由电务段（）盯控。

A. 分管副职

B. 分管正职

C. 车间主任

D. 车间副主任

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改变主要器材规格、变更信号显示方式，须经（）批准。

A. 国铁集团公司

B. 集团公司

C. 电务部

D. 电务段

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听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

A. 对

B. 错

点击查看答案

更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门应测试轨面实际（）值，经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

D. 残压

点击查看答案

纳入信号集中监测测试范围的电缆，采用信号集中监测系统进行电缆全程对地绝缘电阻测试，每月1次，雨季和施工期间适当增加测试次数。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

对纳入月度施工计划的施工项目和维修天窗中的项目，在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 对

B. 错

点击查看答案

防护联系应全程记录或录音，采用具有录音回放功能的通信联系工具且录音回放功能良好时，可不记载通话记录。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

现场防护员通知作业人员下道以哨（笛）为令，直至撤离至安全位置后停止。

A. 哨（笛）

B. 天窗计划

C. 调度命令

D. 点外计划

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当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

A. 对

B. 错

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