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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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驻站（所）联络员出工前应掌握所防护人员的作业内容和作业范围，包括（）现场作业负责人及现场防护员姓名。

A、作业分组

B、作业项目

C、时间地点

D、人员机具

答案：ABCD

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时，应面向来车在钢轨外侧( )米以外地点列队避车。

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施工后产生的慢行在（）小时以内恢复常速以及施工涉及的邻线限速可不统计慢行处所。

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安全带周期性检查由使用单位应根据使用环境、使用频次等因素对在用的安全带进行周期性检查，检验周期最长不超过( )年。

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信号工区每（）对Ⅰ级测试数据进行一次分析，分析结果报车间。

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复线区段，在进站信号机前方第一架通过信号机上，须装设容许信号。

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车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟，时间相对固定。

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既有设备改造时，相关图纸必须及时修改，确保图纸正确，图实相符。

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更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门要测试轨面实际（）值，经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

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维修计划和国铁集团负责审批以外的施工计划，全部由国铁集团负责审批

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锁闭(表示)杆缺口刻度线与检查窗刻度线转换锁闭器≤（）mm。

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多选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

驻站（所）联络员出工前应掌握所防护人员的作业内容和作业范围，包括（）现场作业负责人及现场防护员姓名。

A、作业分组

B、作业项目

C、时间地点

D、人员机具

答案：ABCD

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在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时，应面向来车在钢轨外侧( )米以外地点列队避车。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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施工后产生的慢行在（）小时以内恢复常速以及施工涉及的邻线限速可不统计慢行处所。

A. 10

B. 12

C. 11

D. 15

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安全带周期性检查由使用单位应根据使用环境、使用频次等因素对在用的安全带进行周期性检查，检验周期最长不超过( )年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

信号工区每（）对Ⅰ级测试数据进行一次分析，分析结果报车间。

A. 月

B. 季

C. 半年

D. 年

点击查看答案

复线区段，在进站信号机前方第一架通过信号机上，须装设容许信号。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟，时间相对固定。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

点击查看答案

既有设备改造时，相关图纸必须及时修改，确保图纸正确，图实相符。

A. 对

B. 错

点击查看答案

更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门要测试轨面实际（）值，经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

D. 残压

点击查看答案

维修计划和国铁集团负责审批以外的施工计划，全部由国铁集团负责审批

A. 对

B. 错

点击查看答案

锁闭(表示)杆缺口刻度线与检查窗刻度线转换锁闭器≤（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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