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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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施工单位在实际施工调度命令的起止时间内完成作业后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由（）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员（或列车调度员）签认后，按规定开通线路。

A、施工负责人

B、驻站

C、驻调度所联络员

D、信号员

答案：ABC

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

班组配合联锁试验人员每年由电务段负责培训，合格后方可承担配合试验工作。

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普速铁路：非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

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现有计算机联锁基本结构由上位机、（）、接口单元、继电器组合架等组成。

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分体式绝缘接头鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分由（）负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责维护。工务、电务发现绝缘接头不良需分解检查或更换时，应通知对方联合整治。

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遇工程车需进出工程线施工时，施工单位提出书面申请（写明（）、（）、（）、车辆类型、列车种类、（）等，涉及既有站站内联锁条件变化及衔接到发线、正线的工程线应经集团公司建设项目管理部门组织验收合格后方可提交申请）报配合单位、行车组织单位及集团公司主管部室。

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集团公司施工办和劳卫部应根据实际情况，确定“两率”基数，严格按月考核。 “两率”是指（）。

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

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集中监测IP地址地址由（）统一分配。

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施工单位应严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，确保工程质量。基建、技术改造项目达到设计规范和工程施工质量验收标准，且竣工资料齐全后方可申请验交。行车组织、设备管理单位应提前做好各项接管准备工作，对新增人员提前进行培训，提前调配到位。

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涉及营业线施工时，须按铁路( )规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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多选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

施工单位在实际施工调度命令的起止时间内完成作业后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由（）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员（或列车调度员）签认后，按规定开通线路。

A、施工负责人

B、驻站

C、驻调度所联络员

D、信号员

答案：ABC

相关题目

班组配合联锁试验人员每年由电务段负责培训，合格后方可承担配合试验工作。

A. 对

B. 错

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普速铁路：非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。

A. 对

B. 错

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现有计算机联锁基本结构由上位机、（）、接口单元、继电器组合架等组成。

A. 转辙机

B. 联锁机

C. 信号机

D. 交换机

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A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车务

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A. 作业内容

B. 时间

C. 范围

D. 限速条件

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集团公司施工办和劳卫部应根据实际情况，确定“两率”基数，严格按月考核。 “两率”是指（）。

A. 兑现率

B. 利用率

C. 准确率

D. 实现率

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

A. 对

B. 错

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集中监测IP地址地址由（）统一分配。

A. 电务处

B. 电务段

C. 车间

D. 工区

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A. 对

B. 错

点击查看答案

涉及营业线施工时，须按铁路( )规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

A. 班组

B. 车站

C. 局

D. 总公司

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