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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

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多选题

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封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位应加强（）和（），设备管理单位严格把关；

A、检查

B、检修

C、整修

D、测试

答案：AC

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

上道作业必须设置专人防护，所有上道人员必须按规定佩戴防护标识，使用防护用品。

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驻站联络人员可不带“驻站联络员”胸牌进入信号楼（）

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扳动试验时，要观察道岔在锁闭——转换——解锁过程中动作灵活，无卡阻等异常现象。（）

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Ⅱ级施工配合负责人由配合单位（）或（）、（）的副职担当；

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在列车运行速度超过（）km/h的双线区段，列车紧急制动距离由二个及以上闭塞分区长度保证。

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电务施工必须坚持（）的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产。

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钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）

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（）负责管内TDCS/CTC设备工程施工、检修、测试、故障处理等工作的联系要点、登记、销记。

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安装在脱轨器上的脱轨表示器纳入联锁的，由电务单位负责维修，未纳入联锁的由使用单位负责维修( )。

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的作业施工，不需增设防护员。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

多选题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位应加强（）和（），设备管理单位严格把关；

A、检查

B、检修

C、整修

D、测试

答案：AC

相关题目

上道作业必须设置专人防护，所有上道人员必须按规定佩戴防护标识，使用防护用品。

A. 对

B. 错

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驻站联络人员可不带“驻站联络员”胸牌进入信号楼（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

扳动试验时，要观察道岔在锁闭——转换——解锁过程中动作灵活，无卡阻等异常现象。（）

A. 对

B. 错

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Ⅱ级施工配合负责人由配合单位（）或（）、（）的副职担当；

A. 负责人

B. 分管副职

C. 分管技术业务

D. 安全

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在列车运行速度超过（）km/h的双线区段，列车紧急制动距离由二个及以上闭塞分区长度保证。

A. 80

B. 120

C. 160

D. 250

点击查看答案

电务施工必须坚持（）的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产。

A. 安全第一

B. 预防为主

C. 行车不施工

D. 施工不行车

点击查看答案

钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

（）负责管内TDCS/CTC设备工程施工、检修、测试、故障处理等工作的联系要点、登记、销记。

A. 信号工区

B. 电务段

C. 现场车间

D. 电子车间

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安装在脱轨器上的脱轨表示器纳入联锁的，由电务单位负责维修，未纳入联锁的由使用单位负责维修( )。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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