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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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多选题

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在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换。

A、中心

B、车站

C、车站调车

D、工区操作方式

答案：ABC

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

电务设备故障考核应体现“( )”的原则，防止因考核过重诱发职工违章作业。

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联锁关系试验检查分为（）。

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既有设备改造时，相关图纸必须及时修改，确保图纸正确，图实相符。

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发生人身 ( )类及以上责任事故，触碰红线及违反禁令者，取消防护员资格，一年内不得担任防护员。

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施工期间每次操动道岔，均应按上述程序在《XX站大机捣固道岔、电务调试道岔安全卡控表》内登记签认。

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参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的（）（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室，不得做与本职工作无关的事情。

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影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工属于临近营业线B类施工。

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（）级测试由信号工区负责。

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下穿线路等施工时间超过( )小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。

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多选题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换。

A、中心

B、车站

C、车站调车

D、工区操作方式

答案：ABC

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联锁关系试验检查分为（）。

A. 施工联锁试验

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既有设备改造时，相关图纸必须及时修改，确保图纸正确，图实相符。

A. 对

B. 错

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发生人身 ( )类及以上责任事故，触碰红线及违反禁令者，取消防护员资格，一年内不得担任防护员。

A. D

B. C

C. A

D. B

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施工期间每次操动道岔，均应按上述程序在《XX站大机捣固道岔、电务调试道岔安全卡控表》内登记签认。

A. 对

B. 错

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参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的（）（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业

A. 正式职工

B. 车间干部

C. 职工

D. 劳务工

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室，不得做与本职工作无关的事情。

A. 对

B. 错

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影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工属于临近营业线B类施工。

A. 对

B. 错

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（）级测试由信号工区负责。

A. Ⅰ级测试

B. Ⅱ级测试

C. 动态检测

D. 静态测试

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下穿线路等施工时间超过( )小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。

A. 24

B. 12

C. 18

D. 8

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