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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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多选题

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在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换。

A、中心

B、车站

C、车站调车

D、工区操作方式

答案：ABC

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）拉线，防止绊倒、坠落伤害。

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施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订营业线施工安全协议。

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凡大修、改造工程中新设的TDCS/CTC机柜内不得采用熔断器。（）

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当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

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横越线路和上道作业前应列队执行（）规定，必须落实 “一站、二看、三通过” 制度，严禁抢越线路。

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参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准上述劳务人员单独上道作业

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各项施工作业，施工点前可以安排慢行。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于40分钟设备检修垂直天窗，分站别在月度施工计划中公布（或在运行图文件中公布）。

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在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( ) m以上距离。

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

多选题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换。

A、中心

B、车站

C、车站调车

D、工区操作方式

答案：ABC

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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）拉线，防止绊倒、坠落伤害。

A. 盖板缺损处

B. 锯齿孔

C. 桥梁伸缩缝

D. 接触网支柱

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施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订营业线施工安全协议。

A. 对

B. 错

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凡大修、改造工程中新设的TDCS/CTC机柜内不得采用熔断器。（）

A. 对

B. 错

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当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

A. 对

B. 错

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横越线路和上道作业前应列队执行（）规定，必须落实 “一站、二看、三通过” 制度，严禁抢越线路。

A. 手比（左右指）

B. 眼看（左右看）

C. 口呼

D. （上行无车、下行无车，可以上道或跨越）

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参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准上述劳务人员单独上道作业

A. 对

B. 错

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各项施工作业，施工点前可以安排慢行。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( ) m以上距离。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

A. 对

B. 错

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在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（ ）三种操作方式间的转换。

在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换。