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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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防止联锁失效应重点注意防止信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（）

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

施工单位在提报施工计划申请时，应同时提报施工安全协议。未签订施工安全协议的施工计划申请，集团公司主管业务部室不予审核，严禁施工。

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列车开向而尚未到达的车站为后方站。

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高速铁路站内维修作业可根据需要划分不同作业区域。原则上站内以正线为界上下行各为一个单元，每个咽喉区可单独为一个单元；区间按行别划分单元。

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调度中心设备、各车站设备间均以计算机局域网相联接，传输速率为（）Mbps，满足系统实时性要求。

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非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备TDCS功能。（）

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作业人员或检查人员进入施工现场必须按规定佩戴好合格安全帽和其他防护用品。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。

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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。

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严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。（）

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闭塞设备分为（）。

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目前在太原铁路局所有机车上已经安装了机车无线车次号接收设备，在每个车站的（）机械室内安装了发送设备，通过RS-422串口送车次号信息给TDCS系统。

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

防止联锁失效应重点注意防止信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（）

A、对

B、错

答案：A

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施工单位在提报施工计划申请时，应同时提报施工安全协议。未签订施工安全协议的施工计划申请，集团公司主管业务部室不予审核，严禁施工。

A. 对

B. 错

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列车开向而尚未到达的车站为后方站。

A. 对

B. 错

点击查看答案

高速铁路站内维修作业可根据需要划分不同作业区域。原则上站内以正线为界上下行各为一个单元，每个咽喉区可单独为一个单元；区间按行别划分单元。

A. 对

B. 错

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调度中心设备、各车站设备间均以计算机局域网相联接，传输速率为（）Mbps，满足系统实时性要求。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备TDCS功能。（）

A. CTCS

B. CTC

C. TDIS

D. TDCS

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作业人员或检查人员进入施工现场必须按规定佩戴好合格安全帽和其他防护用品。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。

A. 对

B. 错

点击查看答案

当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。

A. 对

B. 错

点击查看答案

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

闭塞设备分为（）。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞

D. 手动闭塞

点击查看答案

目前在太原铁路局所有机车上已经安装了机车无线车次号接收设备，在每个车站的（）机械室内安装了发送设备，通过RS-422串口送车次号信息给TDCS系统。

A. 通信

B. 信号

C. 行车

D. 供电

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