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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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枢纽地区的施工维修，可按区域、分场封锁或按股道、单元封锁安排。

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1 m或后方（）m的范围内。

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不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。

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在铁路信号自动控制系统的继电器电路中，（）指在不同状态下的继电器接点及按钮手柄接点，负载指各种形式的继电器线圈。

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CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（）。

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对于CTC系统，下列说法正确的是（）。

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集中监测IP地址地址由（）统一分配。

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当电源停电超过（）分钟时，须关断集中监测UPS电源，避免过度放电。

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（）负责管内TDCS/CTC设备工程施工、检修、测试、故障处理等工作的联系要点、登记、销记。

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联锁设备维护管理实行国铁集团、各铁路局集团公司、电务段分级管理。（）

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下穿线路等施工时间超过( )小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

枢纽地区的施工维修，可按区域、分场封锁或按股道、单元封锁安排。

A、对

B、错

答案：A

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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1 m或后方（）m的范围内。

A. 3

B. 3.5

C. 6.5

D. 1

点击查看答案

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在铁路信号自动控制系统的继电器电路中，（）指在不同状态下的继电器接点及按钮手柄接点，负载指各种形式的继电器线圈。

A. 开关

B. 负载

C. 电源

D. 电阻器

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CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（）。

A. 对

B. 错

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对于CTC系统，下列说法正确的是（）。

A. CTC配置独立的处理平台，设备采用冗余配置

B. CTC通信协议与TDCS一致

C. CTC采用独立的业务专网

D. 各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网

点击查看答案

集中监测IP地址地址由（）统一分配。

A. 电务处

B. 电务段

C. 车间

D. 工区

点击查看答案

当电源停电超过（）分钟时，须关断集中监测UPS电源，避免过度放电。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

点击查看答案

（）负责管内TDCS/CTC设备工程施工、检修、测试、故障处理等工作的联系要点、登记、销记。

A. 信号工区

B. 电务段

C. 现场车间

D. 电子车间

点击查看答案

联锁设备维护管理实行国铁集团、各铁路局集团公司、电务段分级管理。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

下穿线路等施工时间超过( )小时的Ⅲ级施工，施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。其他时段由设备管理单位和建设项目管理机构人员进行现场监控。

A. 24

B. 12

C. 18

D. 8

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