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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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大型客运站、枢纽、高速铁路、繁忙干线和干线影响较大的Ⅰ级施工计划，按规定须由国铁集团审批时，由铁路局集团公司营业线施工领导小组组织研究，提出施工组织方案、运输组织方案等报国铁集团。

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

TDCS/CTC系统日志、回放日志保存时限以30日为下限。行车日志、调度命令至少保存一年，删除过期日志前应先做好备份。

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）m以外绕行通过。

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分线盘各层从上往下依次编号。

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在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应（）现场防护员。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示进行信号为定位。

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非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备（）功能。

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车间是现场劳动安全责任( )的主体，车间书记主任是第一责任人。

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车站值班员、信号员前后台联锁显示屏全部黑屏（有显示放大分屏设备），故障原因有（）、联锁机至控制台传输线缆故障。

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集中监测IP地址地址由（）统一分配。

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道岔扫雪除冰可在天窗点外进行，须在《行车设备检查登记簿》内登记，注明“不影响行车”，经车站值班员签认后实施，但必须按规定设置驻站联络员、现场防护员等安全防护措施。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

大型客运站、枢纽、高速铁路、繁忙干线和干线影响较大的Ⅰ级施工计划，按规定须由国铁集团审批时，由铁路局集团公司营业线施工领导小组组织研究，提出施工组织方案、运输组织方案等报国铁集团。

A、对

B、错

答案：A

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TDCS/CTC系统日志、回放日志保存时限以30日为下限。行车日志、调度命令至少保存一年，删除过期日志前应先做好备份。

A. 对

B. 错

点击查看答案

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）m以外绕行通过。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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分线盘各层从上往下依次编号。

A. 对

B. 错

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在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应（）现场防护员。

A. 增设

B. 撤除

C. 驱离

D. 隐藏

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示进行信号为定位。

A. 对

B. 错

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非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备（）功能。

A. CTCS

B. CTC

C. TDIS

D. TDCS

点击查看答案

车间是现场劳动安全责任( )的主体，车间书记主任是第一责任人。

A. 实施

B. 落实

C. 控制

D. 执行

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车站值班员、信号员前后台联锁显示屏全部黑屏（有显示放大分屏设备），故障原因有（）、联锁机至控制台传输线缆故障。

A. 显示器无电源，电源故障。

B. 联锁显示器供电UPS故障，显示器无电。

C. 控制台分屏器故障。

D. 联锁操表机故障，无输出。

点击查看答案

集中监测IP地址地址由（）统一分配。

A. 电务部

B. 电务段

C. 车间

D. 工区

点击查看答案

道岔扫雪除冰可在天窗点外进行，须在《行车设备检查登记簿》内登记，注明“不影响行车”，经车站值班员签认后实施，但必须按规定设置驻站联络员、现场防护员等安全防护措施。

A. 对

B. 错

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