遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。()
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电缆埋设深度,站内一般不小于700 mm,区间不小于( ) mm。
A. 1200
B. 500
C. 600
D. 700
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防止联锁失效应重点注意防止电源对地漏电流超标。( )
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防护用品分为:( )。
A. 个人使用
B. 个人备用
C. 班组公备
D. 车间公备
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在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。
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进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,可以独立构成信号显示。
解析:好的,我会尽力帮助你解析这道判断题。
这道题考察的是进路表示器的作用和特点。
根据题干描述,进路表示器在其主体信号机开放时会点亮,用于区分进路的开通方向或双线区段的反方向发车。这个描述是正确的。
但是题干最后提到"可以独立构成信号显示",这个说法是错误的。
进路表示器本身不能独立构成信号显示,它只是起到辅助作用,帮助驾驶员或列车员更好地识别进路的开通情况。进路表示器必须与主信号机配合使用,才能完整地构成信号显示。
所以这道题的正确答案是B:错误。
我通过对题干的分析,结合进路表示器的作用特点,希望能帮助你更好地理解这个知识点。如果还有不明白的地方,欢迎继续问我。
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技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:Ⅱ级施工由施工单位( )担当。
A. 施工单位负责人
B. 分管副职
C. 监理单位单位负责人
D. 车务段负责人
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信号机构的灯室之间应窜光,并不应因外光反射而造成错误显示。
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过渡工程的竣工验收应按照( )组织。
A. 正式工程
B. 施工工程
C. 施工作业
D. 检修作业
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测试是信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试,掌握和分析设备运用状态,指导维护工作,预防设备故障,保证设备正常运用。( )
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