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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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站内维修作业单位必须于路用列车返回车站20分钟前结束并销记。

A、对

B、错

答案：B

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

枢纽地区的施工维修，可按区域、分场封锁或按股道、单元封锁安排。

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（）之间的这种相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁

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集中联锁设备显示站内出现异常红光带时，工务、电务、供电人员上岗后，应及时确认故障，在车站《行车设备检查登记簿》(电务)内登记影响或停用范围，电务人员还应写明故障闭塞分区两端的（）编号。

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胶接绝缘和本克拉绝缘接头、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试，测试发现绝缘部分存在问题时由（）负责维修。

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复线区段，在进站信号机前方第一架通过信号机上，须装设容许信号。

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联锁设备分为（）。

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因传输网络优化引起的电路调整测试由通信段牵头，电务段（综合段）配合。（）

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（） m。

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进站、通过、遮断信号机的显示距离≥（）m 。

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电化区段严禁在站场内处理车外、底部、顶部设备故障。

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

站内维修作业单位必须于路用列车返回车站20分钟前结束并销记。

A、对

B、错

答案：B

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枢纽地区的施工维修，可按区域、分场封锁或按股道、单元封锁安排。

A. 对

B. 错

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（）之间的这种相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁

A. 电缆

B. 信号

C. 道岔

D. 进路

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集中联锁设备显示站内出现异常红光带时，工务、电务、供电人员上岗后，应及时确认故障，在车站《行车设备检查登记簿》(电务)内登记影响或停用范围，电务人员还应写明故障闭塞分区两端的（）编号。

A. 调谐单元

B. 空心线圈

C. 道岔

D. 信号机

点击查看答案

胶接绝缘和本克拉绝缘接头、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试，测试发现绝缘部分存在问题时由（）负责维修。

A. 电务

B. 供电

C. 车务

D. 工务

点击查看答案

复线区段，在进站信号机前方第一架通过信号机上，须装设容许信号。

A. 对

B. 错

点击查看答案

联锁设备分为（）。

A. 集中联锁

B. 非集中联锁

C. 信号机联锁

D. 电话联锁

点击查看答案

因传输网络优化引起的电路调整测试由通信段牵头，电务段（综合段）配合。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（） m。

A. 200

B. 400

C. 800

D. 1000

点击查看答案

进站、通过、遮断信号机的显示距离≥（）m 。

A. 1000

B. 800

C. 400

D. 200

点击查看答案

电化区段严禁在站场内处理车外、底部、顶部设备故障。

A. 对

B. 错

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