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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向集团公司主管业务部室提出申请（可同时在《行车设备检查登记簿》登记，车站值班员确认登记无误后向列车调度员汇报），主管业务部室审查，经分管运输副总经理（总调度长）批准后，由调度所安排。

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露。

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因需停止施工时，须经分管运输副经理（总调度长）批准，原则上于前日14：00前以调度命令通知有关单位。

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（）可在天窗点外进行。须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认同意并给点后进行。

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把几个电阻首尾相接的联接起来，中间没有分岔，在这几个电阻中通过的电流都相同，这种联接方式称为（）。

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工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点（）。

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车站值班员、信号员前后台联锁显示屏全部黑屏（有显示放大分屏设备），故障原因有（）、联锁机至控制台传输线缆故障。

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综合接地系统的贯通地线由( )部门负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线(含两端接头或端子)由各所属专业负责管理和维护。

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TDCS系统各站为1个（），构成单广域网。

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安装在脱轨器上的脱轨表示器纳入联锁的，由电务单位负责维修，未纳入联锁的由使用单位负责维修( )。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向集团公司主管业务部室提出申请（可同时在《行车设备检查登记簿》登记，车站值班员确认登记无误后向列车调度员汇报），主管业务部室审查，经分管运输副总经理（总调度长）批准后，由调度所安排。

A、对

B、错

答案：A

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冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露。

A. 对

B. 错

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 工长

D. 班组长

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A. 对

B. 错

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（）可在天窗点外进行。须在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员签认同意并给点后进行。

A. 碾压、施工换轨（道岔）后的轨道电路感度试验

B. 灯（熔）丝报警处理

C. 因电力检修引起的两路电源转换

D. 信号设备平台制作、修复

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把几个电阻首尾相接的联接起来，中间没有分岔，在这几个电阻中通过的电流都相同，这种联接方式称为（）。

A. 并联

B. 串并联

C. 串联

D. 混连

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工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点（）。

A. 对

B. 错

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车站值班员、信号员前后台联锁显示屏全部黑屏（有显示放大分屏设备），故障原因有（）、联锁机至控制台传输线缆故障。

A. 显示器无电源，电源故障。

B. 联锁显示器供电UPS故障，显示器无电。

C. 控制台分屏器故障。

D. 联锁操表机故障，无输出。

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综合接地系统的贯通地线由( )部门负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线(含两端接头或端子)由各所属专业负责管理和维护。

A. 工务

B. 电务

C. 车务

D. 供电

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TDCS系统各站为1个（），构成单广域网。

A. 路由器

B. 转换器

C. 交换机

D. UPS

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安装在脱轨器上的脱轨表示器纳入联锁的，由电务单位负责维修，未纳入联锁的由使用单位负责维修( )。

A. 对

B. 错

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