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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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施工与维修共用天窗时，原则上以设备管理单位为主体单位；

A、对

B、错

答案：B

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

现场作业分组超过（）组且需室内配合操作设备时，应设专职配合试验人员或增设驻站（所）联络员。

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电务部门在施工开通前，须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试，遇轨道电路分路不良时，电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记，并注明发生轨道电路分路不良区段防护（）的编号。

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在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。

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电路中串联继电器接点时，接点的接触（）满足电路要求（不影响电路正常工作）

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液压道岔锁闭柱在锁闭杆缺口内的间隙外锁闭时应为（）。

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信号工区每月月初（）日内会同车站（机务）对手摇把存放箱的加锁（加封）情况进行共同检查确认，将检查结果在《行车设备检查登记簿》内登记签认。

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42. 线路上除雪作业必须有组织、有防护,严禁单人除雪,现场除雪必须保证( )人以上,必须设一名专职防护人员。

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16. 冬季在机车上部及高处作业时,要站稳抓牢,作好安全防护措施,可以双手同时持物行走或双手同时作业。( )

列车开向而尚未到达的车站为后方站。

在站内行走应走车站（）行走线路。

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题目内容

(

判断题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

施工与维修共用天窗时，原则上以设备管理单位为主体单位；

A、对

B、错

答案：B

相关题目

现场作业分组超过（）组且需室内配合操作设备时，应设专职配合试验人员或增设驻站（所）联络员。

A. 二

B. 三

C. 五

D. 四

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A. 道岔

B. 轨道箱

C. 信号机

D. 电缆盒

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在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。

A. 对

B. 错

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电路中串联继电器接点时，接点的接触（）满足电路要求（不影响电路正常工作）

A. 电阻

B. 电压

C. 电平

D. 电感

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液压道岔锁闭柱在锁闭杆缺口内的间隙外锁闭时应为（）。

A. 2+0.5mm

B. 1.5+0.5mm

C. 2+1.5mm

D. 1.5+1.5mm

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

42. 线路上除雪作业必须有组织、有防护,严禁单人除雪,现场除雪必须保证( )人以上,必须设一名专职防护人员。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

16. 冬季在机车上部及高处作业时,要站稳抓牢,作好安全防护措施,可以双手同时持物行走或双手同时作业。( )

点击查看答案

列车开向而尚未到达的车站为后方站。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在站内行走应走车站（）行走线路。

A. 固定

B. 以外

C. 列车

D. 调车

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