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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。（）

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

段职教科负责组织驻站（所）联络员、现场防护员的培训和考试，并建立相关培训考试台账，（）负责岗位准入条件的审查和建立防护员发证台账。严格准入、动态退出。

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地面主机、调车终端、电务维护终端通过网线接入到（）中，使其集中在一个网络内部。

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有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。

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集中修是调配（），综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。

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新建线路开通前电务段及时与（）办理手摇把（含速动扳手）交接手续。

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在电务、工务、电力、桥隧等部门施工、维修和抢险情况下，负责现场人员和调度中心的联系，申请和接收调度命令，以及所有行车设备的( )方面的登记销记手续办理。

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对于新开通后的车站（区间）首次年度联锁试验由电务段联锁主任（工程师）制定试验方案，（）审核并批准后实施。

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CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（）。

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邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。信号设备大修改造及配合工务施工前的设备预装，信号设备平台制作、修复等施工属于C类施工。

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铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，以下哪些说法是对的。

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。（）

A、对

B、错

答案：A

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A. 安全科

B. 信号科

C. 材料科

D. 保卫科

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地面主机、调车终端、电务维护终端通过网线接入到（）中，使其集中在一个网络内部。

A. 交换机

B. 路由器

C. 集线器

D. 联锁机

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有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。

A. 对

B. 错

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集中修是调配（），综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。

A. 施工机械

B. 施工措施

C. 人员

D. 路料

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新建线路开通前电务段及时与（）办理手摇把（含速动扳手）交接手续。

A. 施工单位

B. 车务

C. 工务

D. 供电

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A. 日常维修

B. 天窗修

C. 施工

D. 故障处理

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对于新开通后的车站（区间）首次年度联锁试验由电务段联锁主任（工程师）制定试验方案，（）审核并批准后实施。

A. 主管段长

B. 联锁主任

C. 技术科长

D. 段联锁工程师

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CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（）。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故，以下哪些说法是对的。

A. 事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡，定事故当事人责任。

B. 事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据，定事故当事人责任。

C. 乘务员由于超速行驶造成事故的，定乘务员责任。

D. 事故当事人违反国家法律法规，有明显过失的，按过错的严重程度，分别承担责任。

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TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。（ ）

TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。（）