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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
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判断题
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在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。

A、对

B、错

答案:A

电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
遇作业现场能见度不足( )米的恶劣天气,影响瞭望时,防护员应通知作业负责人停止作业,必须作业时,应采取安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c94b-ae27-c082-4b4d5a6a9500.html
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普速铁路Ⅱ级施工有哪些项目?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021612-8246-4c57-c087-bfe4ff153d00.html
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TDCS/CTC设备应每季进行UPS充放电试验,车站UPS持续供电不少于( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c99b-1a91-c082-4b4d5a6a9500.html
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驻站(驻调度所)联络员和现场防护员根据作业情况,确定驻站位置和防护站位,现场防护员根据列车情况确定移动路径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02b0-1cdf-c082-4b4d5a6a9500.html
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普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于Ⅰ级施工。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02ae-b338-c082-4b4d5a6a9500.html
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轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于( ) m。
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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运及调整车流等原因需停止施工时,须经分管运输副经理(总调度长)批准,原则上于前日14:00前以调度命令通知有关单位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-0304-0d5d-c082-4b4d5a6a9500.html
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春运、节假日停止天窗期间,可根据旅客列车开行方案和设备检修需求适当安排维修天窗,具体在春运文件和月度施工计划中明确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02fe-eadc-c082-4b4d5a6a9500.html
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装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( )及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c9d4-27a9-c082-4b4d5a6a9500.html
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集中操纵道岔(含代维修的直通运输专用线、段管线由( )部门负责维护的)清扫工作由电务段负责;非集中操纵和无联锁道岔清扫工作由车务站段负责,段管线、专用线由所属单位负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c9ec-d738-c082-4b4d5a6a9500.html
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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
题目内容
(
判断题
)
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电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库

在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。

A、对

B、错

答案:A

电务-信号工(车站与区间)应知应会知识题库
相关题目
遇作业现场能见度不足( )米的恶劣天气,影响瞭望时,防护员应通知作业负责人停止作业,必须作业时,应采取安全措施。

A. 200

B. 100

C. 150

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c94b-ae27-c082-4b4d5a6a9500.html
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普速铁路Ⅱ级施工有哪些项目?

A. 繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工(大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外)。

B. 繁忙干线和干线其他换梁施工。

C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工。

D. 中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

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TDCS/CTC设备应每季进行UPS充放电试验,车站UPS持续供电不少于( )分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c99b-1a91-c082-4b4d5a6a9500.html
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驻站(驻调度所)联络员和现场防护员根据作业情况,确定驻站位置和防护站位,现场防护员根据列车情况确定移动路径。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02b0-1cdf-c082-4b4d5a6a9500.html
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普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于Ⅰ级施工。( )

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02ae-b338-c082-4b4d5a6a9500.html
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轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于( ) m。

A. 2.5

B. 5

C. 3.5

D. 2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-ca10-6a20-c082-4b4d5a6a9500.html
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纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运及调整车流等原因需停止施工时,须经分管运输副经理(总调度长)批准,原则上于前日14:00前以调度命令通知有关单位。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-0304-0d5d-c082-4b4d5a6a9500.html
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春运、节假日停止天窗期间,可根据旅客列车开行方案和设备检修需求适当安排维修天窗,具体在春运文件和月度施工计划中明确。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021615-02fe-eadc-c082-4b4d5a6a9500.html
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装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( )及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A. 2 mm

B. 4 mm

C. 6 mm

D. 10 mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c9d4-27a9-c082-4b4d5a6a9500.html
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集中操纵道岔(含代维修的直通运输专用线、段管线由( )部门负责维护的)清扫工作由电务段负责;非集中操纵和无联锁道岔清扫工作由车务站段负责,段管线、专用线由所属单位负责清扫。

A. 工务

B. 电务

C. 车站

D. 分别

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002160f-c9ec-d738-c082-4b4d5a6a9500.html
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