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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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列车开向而尚未到达的车站为后方站。

A、对

B、错

答案：B

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。施工负责人未到现场不准施工，未签订安全协议不准施工，监控人员未到现场不准施工。（）

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在完成集中修的地段，国铁集团可适当调整维修天窗时间和作业次数。

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驻站联络员应至少于施工前1h携带施工维修日计划到登记站行车室向（）报到，并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属单位、姓名及联系方式。

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高速铁路、客运专线上道作业，需在调度所办理登销记或命令传达时应增设驻调度所联络员。驻调度所联络员负责上道作业登销记和命令传（转）达、预告道岔操纵工作，及时通知现场驻站联络员，现场驻站联络员接到通知后应立即通告现场防护员。（）

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主体信号机未开放时，预告信号机应开放。

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高速铁路其他地段检修作业，可不纳入天窗维修项目，主要包括什么？

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防护员必须经培训考试合格后方可上岗，须由熟悉本站场、区间设备的正式职工担当。（）

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电务段信号修配所检修用手摇把，实行（）保管制度，严禁在现场使用。

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

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施工单位应严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，确保工程质量。基建、技术改造项目达到设计规范和工程施工质量验收标准，且竣工资料齐全后方可申请验交。行车组织、设备管理单位应提前做好各项接管准备工作，对新增人员提前进行培训，提前调配到位。

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题目内容

(

判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

列车开向而尚未到达的车站为后方站。

A、对

B、错

答案：B

相关题目

A. 对

B. 错

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在完成集中修的地段，国铁集团可适当调整维修天窗时间和作业次数。

A. 对

B. 错

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A. 施工负责人

B. 维修负责人

C. 车务值班干部

D. 防护人员

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A. 对

B. 错

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主体信号机未开放时，预告信号机应开放。

A. 对

B. 错

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高速铁路其他地段检修作业，可不纳入天窗维修项目，主要包括什么？

A. 防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。

B. 不通向桥面范围的检查维修作业，包括：桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业，桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业。

C. 不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补。

D. 道岔检修

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防护员必须经培训考试合格后方可上岗，须由熟悉本站场、区间设备的正式职工担当。（）

A. 对

B. 错

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电务段信号修配所检修用手摇把，实行（）保管制度，严禁在现场使用。

A. 副主任

B. 工长

C. 主任

D. 技术员

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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