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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

列车开向而尚未到达的车站为后方站。

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竣工验收交接后，方能正式移交使用单位运营或投产使用，未办理（）或验收不合格的工程一律不得交付使用。

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铁路信号的基础设备，包括信号继电器、（）、轨道电路、转辙机等。

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铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、（）”的方针。

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在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。

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防护过程中，应( )必须严格执行防护员工作标准，不得做与防护工作无关的事情。

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班组配合联锁试验人员每年由电务段负责培训，合格后方可承担配合试验工作。

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驻站（所）联络员、现场防护员按规定携带防护用品及通信工具，工作期间不得兼做其它工作，随时掌握来车情况，及时预报通知作业人员下道避车。（）

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继电器的落下状态必须与设备的安全侧相一致，满足故障——安全原则。

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普速ZPW-2000A无绝缘轨道电路，分路状态时“轨出1”电压不应大于（）mV。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（）

A、对

B、错

答案：A

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列车开向而尚未到达的车站为后方站。

A. 对

B. 错

点击查看答案

竣工验收交接后，方能正式移交使用单位运营或投产使用，未办理（）或验收不合格的工程一律不得交付使用。

A. 验收

B. 验收交接

C. 交接

D. 验收交验

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铁路信号的基础设备，包括信号继电器、（）、轨道电路、转辙机等。

A. 道岔

B. 变压器

C. 防雷原件

D. 信号机

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铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、（）”的方针。

A. 惩前毖后

B. 治病救人

C. 综合治理

D. 杜绝违章

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在电气化牵引区段，为了保证（）顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息。

A. 电压

B. 牵引电流

C. 回流

D. 阻抗

点击查看答案

防护过程中，应( )必须严格执行防护员工作标准，不得做与防护工作无关的事情。

A. 使用标准联系用语

B. 认真检查工具材料

C. 定时联系

D. 落实室内外复诵制度

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班组配合联锁试验人员每年由电务段负责培训，合格后方可承担配合试验工作。

A. 对

B. 错

点击查看答案

驻站（所）联络员、现场防护员按规定携带防护用品及通信工具，工作期间不得兼做其它工作，随时掌握来车情况，及时预报通知作业人员下道避车。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

继电器的落下状态必须与设备的安全侧相一致，满足故障——安全原则。

A. 对

B. 错

点击查看答案

普速ZPW-2000A无绝缘轨道电路，分路状态时“轨出1”电压不应大于（）mV。

A. 140

B. 160

C. 240

D. 260

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