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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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设备管理单位人员发现行车设备故障，危及行车安全时，应立即通知列车调度员、车站值班员(车务应急人员)，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用，采取措施组织修复，同时报告有关人员。

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

站内维修作业单位必须于路用列车返回车站20分钟前结束并销记。

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凡大修、改造工程中新设的TDCS/CTC机柜内不得采用熔断器。（）

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（）背板，以区别于一般信号机。

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Ⅰ级施工配合负责人由配合单位负责人或（）担当；

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在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

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TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。（）

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通道测试由通信段负责，电务段配合。（）

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驻站联络员在班前必须同施工负责人、现场防护员核对钟表时分，施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况，相互复诵确认后，在登记簿上登记。

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触（）。

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现场防护员不得干与防护无关的事。（）

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

设备管理单位人员发现行车设备故障，危及行车安全时，应立即通知列车调度员、车站值班员(车务应急人员)，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用，采取措施组织修复，同时报告有关人员。

A、对

B、错

答案：A

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站内维修作业单位必须于路用列车返回车站20分钟前结束并销记。

A. 对

B. 错

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凡大修、改造工程中新设的TDCS/CTC机柜内不得采用熔断器。（）

A. 对

B. 错

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（）背板，以区别于一般信号机。

A. 圆形

B. 方形

C. 三角形

D. 菱形

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Ⅰ级施工配合负责人由配合单位负责人或（）担当；

A. 负责人

B. 分管副职

C. 段长

D. 主任

点击查看答案

在120公里/小时（不含）以上自闭区间线路作业时，在来车距作业点9个闭塞分区前（不足9个闭塞分区为邻站出站信号开放时）确报下道信息。

A. 对

B. 错

点击查看答案

TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

通道测试由通信段负责，电务段配合。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

驻站联络员在班前必须同施工负责人、现场防护员核对钟表时分，施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况，相互复诵确认后，在登记簿上登记。

A. 对

B. 错

点击查看答案

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触（）。

A. 对

B. 错

点击查看答案

现场防护员不得干与防护无关的事。（）

A. 对

B. 错

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