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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（）。

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

测试资料、监测统计分析数据、动态检测数据保存期不少于（）年。

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

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施工、维修以及天窗点外巡视、检查、检测项目作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，根据情况驻站（调度所）联络员或现场防护员可以临时调换。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( )及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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41. 在极寒冷的情况下要多穿衣服并穿戴好靴子、手套和皮帽,要把袖口、裤脚、领子、腰部等处( )以防体温散发。

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在列车速度（）km /h及其以下自闭区间作业时，列车距作业点6个闭塞分区前通告（不足6个闭塞分区时邻站出站信号开放时通告。

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7. 电务部门在清扫道岔作业时:必须执行登记消点制度,经值班员同意后方准作业,必须执行专人防护制度。作业完后应及时向车站值班员或有关人员报告。( )

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参加营业线施工的劳务工要先培训，培训合格后方可上岗（）

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高速铁路、客运专线上道作业，需在调度所办理登销记或命令传达时应增设驻调度所联络员。驻调度所联络员负责上道作业登销记和命令传（转）达、预告道岔操纵工作，及时通知现场驻站联络员，现场驻站联络员接到通知后应立即通告现场防护员。（）

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主要干线区间发生行车设备故障，（）分钟内未有效处置完毕时，段要指派一名副职带领相关职能科室和技术人员赶到现场，积极妥善处置故障，并及时向调度所和电务部报告故障处置动态情况，确保信息畅通。

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题目内容

(

判断题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（）。

A、对

B、错

答案：A

相关题目

测试资料、监测统计分析数据、动态检测数据保存期不少于（）年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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见(实)习生、临时工不得担任驻站（所）和现场防护员。

A. 对

B. 错

点击查看答案

A. 对

B. 错

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A. 2 mm

B. 4 mm

C. 6 mm

D. 10 mm

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41. 在极寒冷的情况下要多穿衣服并穿戴好靴子、手套和皮帽,要把袖口、裤脚、领子、腰部等处( )以防体温散发。

A. 扎紧

B. 放松

C. 随意

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在列车速度（）km /h及其以下自闭区间作业时，列车距作业点6个闭塞分区前通告（不足6个闭塞分区时邻站出站信号开放时通告。

A. 120

B. 100

C. 80

D. 160

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参加营业线施工的劳务工要先培训，培训合格后方可上岗（）

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

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