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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

转辙机用于完成道岔的（）和锁闭，是关系行车安全的最关键设备。

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MDS数传电台PWR为电源指示灯，常亮表示电源正常；快速闪亮表示故障。

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的作业施工，不需增设防护员。

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铁路信号设备凡与外线连接的信号设备必须设防雷装置。

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计算机联锁是一种将车站道岔、（）和信号机，用计算机进行集中有效控制和管理的重要行车设备。

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（）级测试由信号工区负责。

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未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位（）通过主管业务部室审查（建设项目施工计划应先报项目管理机构预审），报施工办审核后，经分管运输副经理（总调度长）批准，由施工办安排施工。

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车站利用列车、调车列组织（）通知电务，电务应及时测试，恢复正常后销记。

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车站信联闭设备施工后，应封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。（）

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电务施工等级按规模、对运输影响和难易程度分为（）级。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）

A、对

B、错

答案：A

相关题目

转辙机用于完成道岔的（）和锁闭，是关系行车安全的最关键设备。

A. 转换

B. 解锁

C. 转动

D. 定位

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MDS数传电台PWR为电源指示灯，常亮表示电源正常；快速闪亮表示故障。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

点击查看答案

铁路信号设备凡与外线连接的信号设备必须设防雷装置。

A. 对

B. 错

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计算机联锁是一种将车站道岔、（）和信号机，用计算机进行集中有效控制和管理的重要行车设备。

A. 道岔

B. 轨道电路

C. 应答器

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（）级测试由信号工区负责。

A. Ⅰ级测试

B. Ⅱ级测试

C. 动态检测

D. 静态测试

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A. 提出施工申请

B. 签订安全协议

C. 制定安全措施

D. 按规定进行施工方案审核，

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车站利用列车、调车列组织（）通知电务，电务应及时测试，恢复正常后销记。

A. 检查

B. 分析

C. 碾压

D. 统计

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车站信联闭设备施工后，应封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。（）

A. 对

B. 错

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电务施工等级按规模、对运输影响和难易程度分为（）级。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. IV

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钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（ ）

钢轨引接线塞钉距鱼尾板边缘应为lOOmm左右，引接线与变压器箱连接时，应将螺母拧紧，不得有松动。（）