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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

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判断题

)

当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

A、对

B、错

答案：A

电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

备用芯线间绝缘电阻测试（）1次。

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施工与维修共用天窗时，原则上以设备管理单位为主体单位；

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新担任防护员的职工，现场防护员不少于3天、驻站联络员不少于( )天的跟班学习方可独立上岗。

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ZPW—2000A低频信息中，L码的频率为（）Hz。

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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的作业施工，不需增设防护员。

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

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轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等部件的检查、维修、更换，由工务部门负责（）。

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凡发给个人使用、个人备用的由本人保管，班组公备的由( )指定专人保管。

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现场防护员应根据（）等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

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一个轨道区段内有两处及以上分路不良时应分别粘贴或标注，车站并与电务人员共同确认、核对无误。安全线、避难线可不粘贴或标注（ )。

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

题目内容

(

判断题

)

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电务-信号工（车站与区间）应知应会知识题库

当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。

A、对

B、错

答案：A

相关题目

备用芯线间绝缘电阻测试（）1次。

A. 年

B. 月

C. 季

D. 半年

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施工与维修共用天窗时，原则上以设备管理单位为主体单位；

A. 对

B. 错

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新担任防护员的职工，现场防护员不少于3天、驻站联络员不少于( )天的跟班学习方可独立上岗。

A. 10

B. 8

C. 3

D. 5

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ZPW—2000A低频信息中，L码的频率为（）Hz。

A. 11.4

B. 13.6

C. 16.9

D. 14.7

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A. 对

B. 错

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现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况，发现侵入限界危及行车和人身安全时，及时通知（），喊停来车。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 工长

D. 班组长

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轨道绝缘部分的鱼尾板及其螺栓等部件的检查、维修、更换，由工务部门负责（）。

A. 对

B. 错

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凡发给个人使用、个人备用的由本人保管，班组公备的由( )指定专人保管。

A. 安全科科长

B. 车间主任

C. 车间书记

D. 班组长

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现场防护员应根据（）等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

A. 施工作业现场地形条件

B. 列车运行特点

C. 施工人员

D. 机具布置

点击查看答案

一个轨道区段内有两处及以上分路不良时应分别粘贴或标注，车站并与电务人员共同确认、核对无误。安全线、避难线可不粘贴或标注（ )。

A. 对

B. 错

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