DTU外观检查包括（）。

A. 减少内过电压对导线的冲击

B. 减少导线受感受雷的次数

C. 减少操作过电压对导线的冲击

D. 减少导线受直击雷的次数

A. 自主导航功能，应急处理处理，航迹规划功能

B. 任务分配功能，航迹规划功能，自主起降功能

C. 任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能

D. 自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

A. 正确

B. 错误

A. 8%

B. 6%

C. 4%

D. 2%

A. 正确

B. 错误

A. 主要是为了地面拖飞机

B. 起飞时增大升力

C. 前轮摆振时减小受力

D. 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向

A. 计量检定机构

B. 用户

C. 供电企业

D. 电力管理部门

A. 30°

B. 45

C. 60°

D. 70°

A. 正确

B. 错误