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26~下列( )情形之一，为一般D类事故。

A、　挤道岔

B、　作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

C、　使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车

D、　列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏

答案：ABCD

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34~钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各( )m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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193~在电气化铁路线路上作业，拨道作业:线路中心位移一次不得超过()mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。

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104~《普速铁路线路修理规则》正线道岔，调节器检查是如何规定的?

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30~在车站内使用装载较重的单轨小车时，须与车站值班员办理承认手续。

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106~高速铁路在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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108~《普速铁路线路修理规则》中，钢轨探伤周期是依据哪些条件来确定的?

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30~下列( )属于事故报告的主要内容。

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37~《普速铁路线路修理规则》无缝线路轨道结构应具备的条件?

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78~《普速铁路线路修理规则》钢轨轻重伤标准中对钢轨顶面擦伤是如何规定的?

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17~《普速铁路线路修理规则》规定，道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391 mm。

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26~下列( )情形之一，为一般D类事故。

A、　挤道岔

B、　作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

C、　使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车

D、　列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏

答案：ABCD

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34~钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各( )m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 2

B. 1.5

C. 1.2

D. 1

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193~在电气化铁路线路上作业，拨道作业:线路中心位移一次不得超过()mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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104~《普速铁路线路修理规则》正线道岔，调节器检查是如何规定的?

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30~在车站内使用装载较重的单轨小车时，须与车站值班员办理承认手续。

A. 正确

B. 错误

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106~高速铁路在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

A. 正确

B. 错误

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108~《普速铁路线路修理规则》中，钢轨探伤周期是依据哪些条件来确定的?

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30~下列( )属于事故报告的主要内容。

A. 　机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况

B. 　对铁路行车的影响情况

C. 　事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况

D. 　应当立即报告的其他情况

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37~《普速铁路线路修理规则》无缝线路轨道结构应具备的条件?

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78~《普速铁路线路修理规则》钢轨轻重伤标准中对钢轨顶面擦伤是如何规定的?

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17~《普速铁路线路修理规则》规定，道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391 mm。

A. 正确

B. 错误

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