30~下列( )属于事故报告的主要内容。

A. 　 左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm

B. 　 现场焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、钢桁梁桥的伸缩纵梁上

C. 　 铝热焊焊缝距枕边不得小于100mm

D. 　 距桥台边墙和桥墩不应小于 2 m

A. 　 邻线来车时，靠邻线的一侧

B. 　 站台处靠站台一侧

C. 　 区间线路的道床积雪覆盖超过轨面处所

D. 　 线路两侧有大量堆积物地段

A. 消除已产生的表面裂纹

B. 减缓曲线钢轨侧面磨耗

C. 　 预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害

D. 　 延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展

A. 　 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。

B. 　 锁定轨温不明、不准确

C. 　 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃

D. 　 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度 160km/h 以上线路超过 3℃

A. 　 折断

B. 　 轨枕横裂或斜裂(裂缝宽度超过0.5mm 或长度超过2/3枕高)，轨枕环裂

C. 　 轨枕纵向裂缝:挡肩顶角裂缝，宽度大于1.5mm;纵向水平贯通裂缝，裂缝宽度大于0.5mm

D. 　 挡肩缺损，缺损面积超过1/2