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38~相撞系指铁路机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A、　行人

B、　机动车

C、　非机动车

D、　牲畜

答案：ABCD

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38~在出站道岔上施工，对区间方向，以开放的反方向进站信号机防护。

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31~搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业;人力操作时，应统一指挥，动作一致;夜间应有充足的照明

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31~道岔辙叉心轮缘槽标准宽度为( ) mm(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)，容许误差为 +3~-1mm。

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42~《普速铁路线路修理规则》160km/h≥Vmax>120km/h钢轨低头超过()为钢轨重伤标准。

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195~道岔发生故障时，工务、()部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。

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2~施工地段放行列车，列车限速 max≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个。

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111~高速铁路焊接接头位置应符合( )要求。

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72~《普速铁路线路修理规则》规定中的临时补修指什么?

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97~《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为()、困难为2800m。

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78~《普速铁路线路修理规则》接头螺栓及垫圈伤损达到哪些标准，应及时更换?

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38~相撞系指铁路机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A、　行人

B、　机动车

C、　非机动车

D、　牲畜

答案：ABCD

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38~在出站道岔上施工，对区间方向，以开放的反方向进站信号机防护。

A. 正确

B. 错误

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31~搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业;人力操作时，应统一指挥，动作一致;夜间应有充足的照明

A. 正确

B. 错误

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31~道岔辙叉心轮缘槽标准宽度为( ) mm(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)，容许误差为 +3~-1mm。

A. 46

B. 42

C. 45

D. 44

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42~《普速铁路线路修理规则》160km/h≥Vmax>120km/h钢轨低头超过()为钢轨重伤标准。

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195~道岔发生故障时，工务、()部门应联合对道岔故障进行检查，根据道岔故障检查情况，分别采取相应处理措施。

A. 　车站

B. 　车务

C. 　供电

D. 　电务

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2~施工地段放行列车，列车限速 max≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个。

A. 正确

B. 错误

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111~高速铁路焊接接头位置应符合( )要求。

A. 　左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm

B. 　现场焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、钢桁梁桥的伸缩纵梁上

C. 　铝热焊焊缝距枕边不得小于100mm

D. 　距桥台边墙和桥墩不应小于 2 m

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72~《普速铁路线路修理规则》规定中的临时补修指什么?

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97~《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为()、困难为2800m。

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78~《普速铁路线路修理规则》接头螺栓及垫圈伤损达到哪些标准，应及时更换?

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