A、 区间钢轨位移观测桩按单元轨节等距离设置,且桩间距离不应大于 500m
B、 无缝道岔岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股),以及无缝道岔管 理单元( 一般车站咽喉区分为四个单元)两端道岔外方 50m 、200m 处设置钢轨位移观测桩
C、 调节器在尖轨尖端、基本轨两端设置钢轨位移观测桩
D、 钢轨位移观测桩应预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置
答案:ABCD
A、 区间钢轨位移观测桩按单元轨节等距离设置,且桩间距离不应大于 500m
B、 无缝道岔岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股),以及无缝道岔管 理单元( 一般车站咽喉区分为四个单元)两端道岔外方 50m 、200m 处设置钢轨位移观测桩
C、 调节器在尖轨尖端、基本轨两端设置钢轨位移观测桩
D、 钢轨位移观测桩应预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置
答案:ABCD
A. 作业现场地形条件
B. 列车运行特点
C. 作业人员和机具布置
D. 运行速度
A. 500
B. 600
C. 800
D. 1200
A. 维修检查通道
B. 栅栏设置
C. 绿色通道建设
D. 防沙工程
A. 挖沟
B. 引水
C. 耕种
D. 取土
A. 间隔铁、限位器的联结螺栓
B. 护轨螺栓
C. 长短心轨联结螺栓
D. 接头铁螺栓