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113~高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求( )。

A、  区间钢轨位移观测桩按单元轨节等距离设置,且桩间距离不应大于 500m

B、  无缝道岔岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股),以及无缝道岔管 理单元( 一般车站咽喉区分为四个单元)两端道岔外方 50m 、200m 处设置钢轨位移观测桩

C、  调节器在尖轨尖端、基本轨两端设置钢轨位移观测桩

D、  钢轨位移观测桩应预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置

答案:ABCD

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20~无砟轨道结构优点有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6585-0d6c-c087-bfe4ff153d00.html
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6~《普速铁路工务安全规则》规定,现场防护员应根据( )等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-9082-a9b9-c082-4b4d5a6a9500.html
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39~跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,单元轨节长度不足( )m整倍数时,可适当调整桩间距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d3cb-aaa4-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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118~高速铁路路基两侧应留有足够宽度的铁路用地,保证路基稳定,满足( )的要求。
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64~《普速铁路工务安全规则》Ⅰ级施工有哪些项目?
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88~为什么要对新轨地段进行预打磨?
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40~严禁在影响路基、桥涵、隧道基础稳定的范围内( )、开采砂石、堆载。
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58~《普速铁路线路修理规则》75kg/m以下~60kg/m钢轨160km/h≥Vmax>120km/h正线钢轨头部总磨耗达到()为钢轨轻伤标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b12-7ffc-c087-bfe4ff153d00.html
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103~《普速铁路线路修理规则》正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度是如何规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-659c-3b69-c087-bfe4ff153d00.html
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109~高速铁路道岔( )必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-90b3-fa40-c082-4b4d5a6a9500.html
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多选题
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线路专业理论考试题库

113~高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求( )。

A、  区间钢轨位移观测桩按单元轨节等距离设置,且桩间距离不应大于 500m

B、  无缝道岔岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股),以及无缝道岔管 理单元( 一般车站咽喉区分为四个单元)两端道岔外方 50m 、200m 处设置钢轨位移观测桩

C、  调节器在尖轨尖端、基本轨两端设置钢轨位移观测桩

D、  钢轨位移观测桩应预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置

答案:ABCD

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20~无砟轨道结构优点有哪些?
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6~《普速铁路工务安全规则》规定,现场防护员应根据( )等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护 。

A.   作业现场地形条件

B.   列车运行特点

C.   作业人员和机具布置

D.   运行速度

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39~跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,单元轨节长度不足( )m整倍数时,可适当调整桩间距离。

A. 500

B. 600

C. 800

D. 1200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d3cb-aaa4-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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118~高速铁路路基两侧应留有足够宽度的铁路用地,保证路基稳定,满足( )的要求。

A.   维修检查通道

B.   栅栏设置

C.   绿色通道建设

D.   防沙工程

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-90b8-3e73-c082-4b4d5a6a9500.html
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64~《普速铁路工务安全规则》Ⅰ级施工有哪些项目?
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88~为什么要对新轨地段进行预打磨?
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40~严禁在影响路基、桥涵、隧道基础稳定的范围内( )、开采砂石、堆载。

A.   挖沟

B.   引水

C.   耕种

D.   取土

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58~《普速铁路线路修理规则》75kg/m以下~60kg/m钢轨160km/h≥Vmax>120km/h正线钢轨头部总磨耗达到()为钢轨轻伤标准。
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103~《普速铁路线路修理规则》正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度是如何规定的?
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109~高速铁路道岔( )必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。

A.   间隔铁、限位器的联结螺栓

B.   护轨螺栓

C.   长短心轨联结螺栓

D.   接头铁螺栓

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