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判断题

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48~自然灾害原因导致的事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。

A、正确

B、错误

答案：A

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69~铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照谁使用，谁申请，谁管理原则办理手续。

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134~《普速铁路线路修理规则》发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即()，进行紧急处理。

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13~《普速铁路线路修理规则》规定，在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按( )的加宽增加。

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11~旅客列车设计行车速度≤120km/h，Ⅱ级铁路铺设新Ⅱ型混凝土枕根数()根。

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19~《普速铁路线路修理规则》规定，线路标志，在单线上顺计算公里方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧。

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131~《铁路技术管理规程》信号表示器包括哪些?

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10~动态几何不平顺容许偏差管理分为区段峰值管理和局部均值管理。

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108~高速铁路道岔扣件有( )伤损情况，应及时更换。

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116~高速铁路厂制胶接绝缘接头应选用与相邻钢轨相同材质的在线热处理钢轨。

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147~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

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48~自然灾害原因导致的事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。

A、正确

B、错误

答案：A

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69~铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照谁使用，谁申请，谁管理原则办理手续。

A. 正确

B. 错误

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134~《普速铁路线路修理规则》发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即()，进行紧急处理。

点击查看答案

13~《普速铁路线路修理规则》规定，在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按( )的加宽增加。

A. 　限界

B. 　轨距值.

C. 　线路中心线间.

D. 　其他项.

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11~旅客列车设计行车速度≤120km/h，Ⅱ级铁路铺设新Ⅱ型混凝土枕根数()根。

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19~《普速铁路线路修理规则》规定，线路标志，在单线上顺计算公里方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

131~《铁路技术管理规程》信号表示器包括哪些?

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10~动态几何不平顺容许偏差管理分为区段峰值管理和局部均值管理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

108~高速铁路道岔扣件有( )伤损情况，应及时更换。

A. 　轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损

B. 　套管失效

C. 　垫板、滑床板、护轨垫板折断或焊缝开裂

D. 　滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm

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116~高速铁路厂制胶接绝缘接头应选用与相邻钢轨相同材质的在线热处理钢轨。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

147~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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